삼성重, 에버그린 컨테이너사 올해 발주 20척 '싹쓸이'

(아주경제 이정화 기자) 삼성중공업이 에버그린 컨테이너사가 올해 지금까지 발주한 20척을 싹쓸이했다.

삼성중공업은 지난 7월초 8000TEU급 컨테이너선 10척을 수주한 데 이어 이번에도 대만 에버그린사로부터 같은 크기의 컨테이너선 10척을 10억3000만 달러에 추가 수주했다고 29일 밝혔다.

삼성중공업이 한 선주로부터 한 해에 20척의 선박을 대량으로 수주한 것은 창립 36년 이래 처음이다.

지난 16년간 일본하고만 거래했던 에버그그린이 연이어 삼성에 발주한 데에는 삼성중공업의 선박이 '고효율 친환경'이라는 이유가 주효했다.

특히 국제해사기구의 오염물질 규제기준 강화에 대비해 친환경 선박을 미리 확보하는 것이 유럽 및 미국기업으로부터 화물수송 계약을 따 내는데 유리할 뿐만 아니라 글로벌 해운사로서의 위상을 공고히 할 수 있는 길이라는 에버그린사의 경영전략에 따른 것이다.

삼성중공업 컨테이너선은 평균 선박수명기간인 약 30년동안 연료 3만 t, 탄소배출량 8만t을 절감할 수 있다.

또 삼성중공업의 1만6000TEU급 컨테이너선은 조타실을 배 중간에, 기관실은 배 뒷부분에 분할 배치해 구조강도를 높이고 운항효율을 10%이상 높였다.

이같은 앞선 기술력을 바탕으로 삼성중공업은 200년대 들어 세계적으로 총202척이 발주된 1만TEU이상 컨테이너 시장에서 56척을 수주해 점유율 1위를 기록하고 있다.

삼성중공업은 또 최근 초대형 컨테이너선 건조전용인 길이 420m, 폭 70m규모의 플로팅도크 4호기를 제작했다. 이로써 한 해에 7척의 1만TEU급 이상 컨테이너선을 추가로 건조할 수 있게 됐다.

한편 작년에 한 척도 없었던 대형 컨테이너선 발주가 세계적인 물동량 증가및 운임료 회복에 힘입어 본격화 되고 있다.

에버그린사의 대량발주 외에도 최근 싱가폴 NOL사가 12척을 발주한 바 있다.

또 덴마크의 AP몰러 머스크사는 1만6000TEU급 컨테이너선 10척에 대한 입찰을 진행 중에 있는 것으로 알려졌다.

노인식 삼성중공업 사장은 "최근 AP몰러 머스크, MSC, CMA CGM 등 글로벌 해운사들이 금융위기의 직격탄에서 벗어남에 따라 대형 컨테이너선 발주시장이 되살아 나고 있다"며 "오염물질 배출을 최소화하면서 운항효율도 높은 친환경 선박으로 승부하겠다"라고 말했다.

삼성중공업은 이번 수주로 올해 총 70척, 71억 달러 규모의 선박을 수주해 연간 목표인 80억 달러의 89%를 확보했다. 

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