서울시, 광화문광장 재구조화 사업에 '정부청사 구역' 배제 검토

광화문광장 재구조화 국제설계공모전 당선작 'Deep Surface'(딥 서피스) 투시도. [이미지= 서울시]

광화문광장 재구조화 사업을 실시 중인 서울시가 '정부청사 구역'을 배제할 것을 검토 중이다. 행정안전부의 반대에 따라 사업이 지연되는 것을 막기 위해서다.

18일 서울시에 따르면 시는 최근 박원순 시장 주재로 광화문광장 재구조화 관련 회의를 열었다. 회의에는 진희선 행정2부시장, 강맹훈 도시재생실장 등 재구조화 사업을 추진하는 행정 라인은 물론 김원이 정무부시장 등 정무 라인 고위 관계자들도 참석했다.

회의는 최근 두 차례에 걸쳐 시의 재구조화 사업에 제동을 거는 공문을 보낸 행안부의 반대에 대한 대응 방안을 논의하기 위한 것이었다. 여기서 시는 행안부가 관리하는 정부서울청사 영역을 배제하고 우회도로를 만드는 방안도 검토하기로 한 것으로 전해졌다.

그동안 행안부는 시의 방안대로 재구조화가 이뤄지면 정부청사의 기능이 훼손될 수 있다며 우려를 표해왔다. 시가 재구조화 사업에서 경복궁 광화문 앞 티(T)자 도로 상단의 일자 부분인 사직로-율곡로 구간을 폐쇄하고 율곡로에서 종로1길로 꺾어 사직로8길과 새문안로5길로 이어지는 유(U)자 우회도로를 만들기로 한 때문이다.

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문제는 정부청사 후문 민원실 앞길인 새문안로5길이다. 서울시 계획은 청사 민원실과 경비대 건물 부지를 수용해 우회도로에 들어가도록 하는 내용이다. 기존 사직로와 율곡로를 지나던 차량 통행량을 고려하면 2개 차로에 불과한 지금의 새문안로5길은 턱없이 좁아 도로를 넓혀야 한다는 것이 시의 판단이다.

이에 행안부는 우회도로를 조성하는 목적인 광화문 앞 월대 발굴과 복원이 정말 필요한 것인지 문제를 제기하는 동시에 행안부가 관리하는 건물인 정부청사의 기능이 훼손되는 것에 우려를 표해왔다.

이와 관련해 시 관계자는 "지난 5월 서울시와 행안부가 큰 틀의 합의를 통해 현재 계획과 같은 정부종합청사 우회도로(안)을 마련해 관련 절차를 거쳐 최근 도시관리계획으로 결정·고시했다"며 "행안부 부지 저촉 문제 등 세부적인 사항과 추가적인 요구사항이 있는지 여부 등을 알아보기 위해 행안부와 실무 협의를 이번주 중 재개할 계획"이라고 말했다.