현대상선은 28일 한진해운의 주요 자산을 매각하기로 한 법원의 결정에 대해 내부 검토를 진행한 결과, 경쟁력 강화 차원에서 인수의향서를 접수했다고 밝혔다.
SM그룹도 예비입찰에 인수의향서(LOI)를 제출했으며 한국선주협회, 한앤컴퍼니 및 다른 사모펀드(PEF) 한 곳이 의향서를 낸 것으로 알려졌다.
SM그룹은 최근 국내 해운업계에서 인수합병(M&A)을 활발하게 진행해 왔다.
SM그룹은 벌크선 전문인 대한해운을 2013년 11월 인수해 해운업에 진출한 데 이어 지난 9월에는 법정관리 중인 삼선로직스 지분 73.8%를 확보했다.
SM그룹은 최근 경영권을 확보한 삼선로직스가 법정관리를 졸업하면 산하에 두고 한진해운 미주노선과의 합병을 추진하기 위해 이번 인수전에 참여한 것으로 전해졌다.
국내 사모펀드인 한앤컴퍼니는 벌크선사인 에이치라인해운을 보유하고 있다.
에이치라인해운은 현대상선이 채권단 공동관리(자율협약)를 받을 당시 벌크전용선 사업부를 매각한 곳이다.
선주협회는 예비실사 단계에서 회원사의 의견을 모아 컨소시엄을 구성할 계획이다.
해운업계에선 선주협회 컨소시엄에 고려해운, 흥아해운, 장금상선 등 국내 중견 선사들이 참여할 것이라는 관측이 나오고 있다.
다만 서울지방법원은 한진해운의 미주·아주노선 매각을 공고하면서 구체적인 매각 자산 목록을 공개하지 않았다. 법원은 다음 달 4일까지 예비실사를 거쳐 7일 본입찰을 실시할 예정이다.