최근 자동차 경량화 핵심소재로 알루미늄과 마그네슘이 주목받고 있는데 대해 이계영 현대제철 기술연구소장은 25일 “연비 개선이 화두인 만큼 자동차의 경량화는 피할 수 없는 추세”라면서도 “하지만 (알루미늄과 마그네슘)의 단점은 가격과 재생에 있어 문제가 있다”고 말해 철강제 수요는 꾸준이 있을 것으로 내다봤다.
이 소장은 “우리가 생각으로는 고급이면서 대형 종류의 차량을 중심으로 알루미늄 사용이 늘어날 것으로 본다”면서 “하지만 판매량이 많은 자동차의 경우 철강이 중심일 것으로 보고있어 전체 양적인 부분에서 큰 변동은 없을 것”이라고 설명했다.
이어 이 소장은 “현대제철 입장에서는 고강도강을 많이 판매함으로써 고강도화가 알루미늄 대체를 이겨낼 수 있을 것”이라고 덧붙였다.
이 전무는 이날 여의도 한국거래소에서 가진 1분기 실적발표회에서 "고급 대형차의 경우 알루미늄 사용량이 늘어날 수도 있겠지만 나머지 모델 자재는 여전히 철강이 중심이 될 것이다"며 이같이 밝혔다.