국제여객 1억명 시대 연다···경인고속도로 지하화 2027년 착공

윤석열 대통령이 7일 인천광역시청에서 '대한민국 관문 도시 세계로 뻗어나가는 인천'을 주제로 열린 18번째 '국민과 함께하는 민생토론회'에서 발언하고 있다. [사진=연합뉴스]

정부가 노선 증편을 위한 항공 자유화 협정을 확대하고, 인천공항 4단계 건설로 '여객 1억명 시대' 기반을 마련한다. 인천신항은 2027년 완전 자동화 터미널로 개장하고, 배후단지는 핵심 산업공간으로 육성한다. 육상 교통 인프라 확충을 위해 KTX 인천, 도시·광역철도 등을 연장하고 GTX-B 노선도 건설한다. 지역 현안인 경인선·경인고속도로 지하화도 2027년 착공이 추진된다.

국토교통부 등 관계부처는 7일 인천시청에서 윤석열 대통령이 참석한 가운데 '대한민국 관문도시 세계로 뻗어가는 인천'을 주제로 열린 18번째 민생토론회에서 이 같은 내용을 보고했다. 

정부는 항공사가 노선 제한 없이 자유롭게 증편할 수 있도록 항공 자유화 협정 대상 국가를 현재 50개국에서 2030년까지 70개국으로 늘린다는 방침이다. 인천공항 4단계 건설은 10월에 완료해 인천공항 여객 1억명 시대를 준비한다.

대한항공·아시아나 기업 결합 최종 승인에 대비해 통합항공사의 경쟁력 강화 방안도 마련한다. 중복노선은 정비해 새로운 노선 운항을 확대하고, 운항 스케줄을 분산시켜 승객 선택권을 넓힌다. 경쟁당국의 시정조치로 대체항공사 진입이 필요한 16개국 37개 노선에서는 국내 저비용항공사(LCC)의 취항을 지원한다.

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항공기 개조·정비산업 육성을 위해 인천공항에 첨단복합항공단지를 2026년 2월까지 준공하고, 입주기업에 인센티브도 제공한다. 또 인천공항에도 비즈니스 전용기 터미널을 구축하고, 전용기 위탁·운영 업역 신설 등 비즈니스 전용기 시장을 육성한다.

육상 교통 인프라 확충 차원에서 광역급행철도(GTX) B 노선 착공과 함께 D·E 노선을 내년 국가철도망 계획에 반영해 예비타당성 조사 통과 등 착공 기반을 마련하겠다는 방침을 밝혔다.

이날 윤 대통령은 인천 송도컨벤시아에서 열린 GTX-B 착공 기념식에 참석해 "2030년 GTX B 노선이 개통되면 송도에서 서울 여의도까지 23분, 서울역까지 29분 만에 갈 수 있게 된다"며 "최고 시속 180㎞의 속도로 초연결 광역경제권이 구축돼 도시 간의 심리적 거리가 줄고 주거와 상업, 문화와 관광의 밀도가 더욱 촘촘해질 것"이라고 말했다.

이와 별개로 경인선 철도와 경인고속도로를 지하화하는 등 인천 내 신도시 광역교통 여건도 획기적으로 개선된다. 경인고속도로 지하화는 필요한 법적 절차를 신속히 마무리한 후 2027년까지 착공을 추진한다. 경인선 철도 지하화 사업은 2026년 지하화 계획을 수립해서 본격 추진될 전망이다.

이외에도 △지하철 5·7호선 청라 연장 △지하철 9호선 공항철도 직결 등 도시철도 연장과 광역철도 확충 사업 △수인선-경부고속철도 연결 △월곡-판교 KTX 노선 완공(2028년) 등도 약속했다.

해운 부문에서는 '글로벌 톱4 해운강국'을 목표로 항만 경쟁력 강화에 나선다. 인천신항 1-2단계 컨테이너 터미널을 완전 자동화 터미널로 구축하고, 2027년 개장을 추진한다. 인천항 배후단지는 산업을 집적화·특성화해 핵심 산업공간으로 육성한다. 지역산업과 연계해 콜드체인, 전자상거래 등 산업을 집적해 특성화된 구역을 조성한다.

아울러 택배 사각지대 해소에 앞장선다. 2030년까지 '전국 24시간 내 배송' 서비스를 누릴 수 있도록 백령도 등 도서·산간지역처럼 택배 서비스 격차가 있는 지역을 물류 취약지역으로 지정·관리한다. 새벽·당일·익일배송 등 빠른 배송 서비스 지역 확대를 위해 도심 내 주문배송시설(MFC) 등 생활밀착형 인프라도 확산한다.

국토부 관계자는 "인천공항 4단계 확장사업을 통해 올해 연말까지 여객 1억명과 화물 630만t을 수용할 수 있는 글로벌 메가허브 공항으로 만들겠다"며 "수인선과 KTX 경부고속철도 직결운행을 통해 인천 등 수도권 서남부지역 고속철도 서비스 수혜지역을 확대하겠다"고 말했다.