올해 1분기 전 세계 수소전기차 판매량이 전년 동기 대비 소폭 증가한 가운데 현대자동차의 시장 점유율이 50%를 넘긴 것으로 나타났다.
11일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 세계 각국에서 판매된 수소차는 총 3737대로 전년 동기 대비 4.5% 늘었다.
제조사별로는 넥쏘를 내세운 현대차가 지난해 같은 기간보다 19.8% 증가한 2042대를 팔아 54.6%의 점유율을 보였다. 넥쏘는 국내 시장 판매가 전체의 90% 이상이다. 반면 도요타는 미라이의 저조한 판매로 총 판매량이 902대로 32.6% 줄었다.
양사의 점유율 차이는 30.5%포인트까지 벌어졌다. 국가별로는 한국이 넥쏘의 내수 판매에 힘입어 전년 동기 대비 32.7% 늘어난 1914대의 판매량을 기록했다. 시장 점유율은 51.2%로 집계됐다. 중국은 793대의 수소차를 팔아 109.2%의 증가율을 나타냈다. 미국과 유럽의 수소차 판매는 각각 29.2%, 18.1% 하락했다. 일본도 판매량이 75.9% 감소했다.
SNE리서치 관계자는 "지난해 최초로 2만대가 판매된 수소차 시장은 올 1분기에도 점진적 성장을 이어가고 있다"며 "다만 BMW 등 주요 업체들이 수소차 투자와 개발 의지를 나타낸 만큼 현대차가 독주하는 시장의 지각변동이 불가피할 것으로 보인다"고 말했다.
11일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 세계 각국에서 판매된 수소차는 총 3737대로 전년 동기 대비 4.5% 늘었다.
제조사별로는 넥쏘를 내세운 현대차가 지난해 같은 기간보다 19.8% 증가한 2042대를 팔아 54.6%의 점유율을 보였다. 넥쏘는 국내 시장 판매가 전체의 90% 이상이다. 반면 도요타는 미라이의 저조한 판매로 총 판매량이 902대로 32.6% 줄었다.
양사의 점유율 차이는 30.5%포인트까지 벌어졌다. 국가별로는 한국이 넥쏘의 내수 판매에 힘입어 전년 동기 대비 32.7% 늘어난 1914대의 판매량을 기록했다. 시장 점유율은 51.2%로 집계됐다. 중국은 793대의 수소차를 팔아 109.2%의 증가율을 나타냈다. 미국과 유럽의 수소차 판매는 각각 29.2%, 18.1% 하락했다. 일본도 판매량이 75.9% 감소했다.