​높은 용적률·빠른 사업 기대감…역세권 재개발 사업 추진 지역↑

 

서울시청 전경[사진=유대길 기자 [e-mail]]

서울시 재개발 구역들이 기존 사업 방식 대신 역세권 재개발로 전환을 추진하고 있다. 높은 용적률과 사업 속도에 기대가 커지는 모습이다. 
 
24일 정비업계에 따르면 일반 재개발을 추진하던 전농14구역은 최근 역세권 도시정비형 재개발(역세권 재개발)로 사업 방식을 바꿨다. 해당 구역은 청량리역 인근에 위치해 역세권 재개발을 추진할 수 있는 지역이다.
 

전농14구역은 현재 40% 이상 동의율을 모은 상태며 올해 안으로 50% 이상 동의서를 징구해 서울시 사전 검토를 진행할 예정이다.
 
전농14구역 준비위는 용적률 최대 500%, 2400여 가구로 탈바꿈할 계획을 세웠다.

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용두역과 청량리역 더블역세권에 위치한 용두동에서도 역세권 재개발을 추진 중이다. 용두역 역세권 재개발 지역은 지난해 말 '도심공공주택복합사업 후보지' 지정을 철회한 후 역세권 재개발로 추진하고 있다.
 
이 밖에도 신정역 인근에서도 역세권 재개발이 진행 중이다. 신정역세권 도시정비형 재개발추진 준비위원회는 최근 동의율을 70% 이상 모아 지난 13일 양천구청에 정비계획 입안을 제안한 상태다. 마포구청역 인근 마포구청 역세권 재개발 지역 또한 정비계획 입안을 준비 중인 것으로 전해진다.
 
역세권 재개발이 인기를 끄는 이유는 용적률을 최대한으로 받아 사업성을 극대화할 수 있는 데다 서울시가 역세권 재개발 활성화 움직임을 보이고 있기 때문이다.
 
역세권 재개발이란 역세권을 고밀복합개발해 지역에 필요한 시설을 확충하고 주택 공급을 확대하는 사업으로 상대적으로 저개발돼 있거나 침체된 지역을 활성화해 지역균형발전을 이룰 수 있다. 시는 대상지 용적률을 기준에 따라 최대 500~700%까지 상향해 사업성을 높여주고 여기서 늘어난 용적률 중 50%를 공공기여(장기전세주택)로 받는다.
 
앞서 시는 해당 사업을 활성화하기 위해 고밀개발이 가능한 1차 역세권 범위를 완화하기도 했다. 서울시는 2020년 역세권 내 주택 공급 확대를 위해 운영 기준을 개정해 1차 역세권 범위를 승강장 경계부터 250ｍ에서 350ｍ로 한시적(2022년 말)으로 완화했지만 이를 2024년 말까지로 2년 더 연장했다. 아울러 노후도 기준 또한 60%로 일반적인 재개발 67%보다 낮다.
 
전농14구역 재개발정비사업조합설립추진준비위원회 관계자는 "서울시에서 역세권 사업을 활성화하려는 움직임을 보이고 있다"며 "사업 속도도 빠르고, 용적률도 대폭 상향해 주는 등 장점이 있어 논의 끝에 추진하게 됐다"고 말했다. 용두역 역세권 재개발지역 관계자 또한 "해당 지역은 입지가 최상급"이라며 "용적률을 높여 사업성을 극대화하기 위한 선택으로 현재 신탁사와 함께 사업을 추진하고 있다"고 말했다.