택시 부제해제 효과... 서울 12월 택시 배차성공률 62%

[표=국토교통부]

서울지역 12월 택시 배차성공률이 택시 부제해제 조치 효과 등을 통해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 이전 같은 기간 배차성공률보다 20%포인트 이상 높은 것으로 나타났다. 

국토교통부는 지난 10월 4일 심야 택시난 완화 대책에 따른 후속 조치가 시행된 이후 12월 2주 배차성공률 등 정책효과 데이터를 8일 발표했다. 심야 택시난 완화 대책으로는 △심야운행조 운영(10월 26일) △심야 탄력호출료(10월 28일~11월 3일) △서울시 택시 부제해제(11월 10일) 등이 있다.  

서울지역 12월 1일부터 7일까지 심야시간(오후 10시~오전 3시) 평균 배차성공률은 62%를 기록했다. 코로나19 이전 같은 기간(2019년 12월 1~7일) 배차성공률 37%보다 25%포인트 더 높은 수치다. 지난달 심야시간 배차성공률(36%)보다는 26%포인트 더 높다.   

택시의 심야가동효율도 개선되고 있다. 심야시간 서울지역 차량 1대당 운행건수는 택시 부제해제 이후 8건에서 10.5건으로 2.5건 증가해 택시가 승객을 태우는 빈도가 높아졌다.  

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택시난이 심한 토요일에도 높은 배차성공률을 보였다. 지난 3일 택시공급대수가 부제해제 전주 대비 18.5% 증가해 배차성공률 69%를 기록했다.

윤진환 국토부 종합교통정책관은 "택시 부제해제로 택시 공급 유연성이 확보됐고 이후 심야 탄력호출료 도입과 서울시 심야 할증 확대로 택시 기사의 심야 운행 유인이 높아지며 공급 개선 등 심야 택시난 완화로 이어지고 있다"고 밝혔다.