집배원들은 배달 오토바이로 우편 물량의 2000통 가량과 등기우편물 150개 정도를 집집마다 직접 배달에 나선다. 이때문에 우편물을 배달하다 재해를 당하는 집배원 수는 해마다 늘고 있다.
지난해 말 기준으로 229건의 사고가 발생해 3일 이상 입원할 경우 대체인력을 투입하는데만 1만 1300명의 대책 인원이 필요했다.
우정사업본부는 내년 상반기에 50대의 소형 전기차를 도입해 수도권과 신도시 지역에서 시범 사업을 시작하기로 했다고 밝혔다.
우정사업본부가 도입하는 전기차는 1인승과 2인승 두 종류다. 1인승 전기차의 최고 속도는 시속 80㎞에 3시간 30분 충전으로 100㎞를 주행할 수 있다.
2인승의 경우는 최고 속도가 시속 100km, 6시간 충전으로 150km를 달릴 수 있다.
전기차는 집배원들의 업무에 맞게 물품의 적재가 가능한 구조로 디자인도 변경될 예정이다. 기존의 집배원 오토바이 1대당 최대 35kg까지 우편물을 실을 수 있어 우편물을 다시 받아와야 한다는 불편한 점이 있었다.
이에 비해 전기차는 현행 오토바이와 비교해도 편의성이 뛰어나다.
1회 적재량이 100~150kg까지 실을 수 있으므로 오토바이 보다 4배나 늘어나고 짐을 새로 받기 위해 다시 들어가서 받는 과정은 생략된다.
이는 집배원들의 과로를 줄이는데 큰 도움이 될 것으로 보인다.
또한 냉난방도 가능해 집배원들의 폭염과 추위로 부터 보호 할 수 있고 가장 큰 고민이었던, 안전사고 예방에 큰 도움을 줄 전망이다.
강성주 우정사업본부장은 "국민의 목소리를 귀담아듣겠고 사랑받는 기업이 되겠다"고 말했다.
소식을 접한 네티즌들은 '앞으로도 집배원 복지에 힘써달라" "빠른 시일 안에 전국적으로 전기차 보급을 확대해달라" "추위에 고생하시는 분들 보고 마음이 아팠는데 잘 됐다" 는 반응을 보였다.