갤노트7 리콜… 中 전기차 배터리 인증 밀릴까 전전긍긍

아주경제 양성모 기자 =세계 최대 전기차시장인 중국에서 배터리 모범규준 인증을 애타게 기다려온 삼성SDI와 LG화학이 '갤럭시노트7 폭발'이라는 대형 악재를 만났다.

최근 사드(THAAD, 고고도미사일방어체계) 이슈로 한.중 관계가 악화일로를 걷고 있는 상황에서 갤노트7의 리콜 사태까지 터지면서 중국 정부의 배터리 인증에도 관심이 모아지고 있다.

화학업계 관계자는 6일 “갤노트7의 대대적인 리콜로 삼성전자는 브랜드 이미지 상승 효과를 본 반면, 배터리 사업을 영위중인 국내 화학업계는 정반대의 상황에 직면해 있다"며 “갤노트7의 결함이 배터리 문제로 드러난 만큼 중국에서 전기차 배터리 인증을 앞두고 있는 이들 업계는 적잖은 영향을 받을 것"이라고 분석했다.

앞서 삼성전자는 지난 2일 갤노트7 폭발과 관련한 기자회견을 통해 원인이 배터리 셀이었다고 밝혔다. 때문에 이번 사태는 삼성전자 스마트폰에 배터리를 공급하는 삼성SDI를 비롯해 국내 화학업계 전반의 신뢰 문제로 확산될 수 있다.

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중국 정부는 배터리 모범규준을 통과한 업체의 배터리를 장착한 자국의 완성차 업체에만 보조금을 지급하는 정책을 검토 중이다.

이에 삼성SDI와 LG화학은 중국에 대대적인 설비투자를 진행한 뒤 지난 6월 배터리 모범규준 인증에 도전했으나 고배를 마셨다. 이후 서류 보완 작업을 마치고 5차 인증을 기다리고 있다.

특히 최근 중국 현지 언론들이 중국 공업정보화부가 내놓은 '신에너지차 생산기업 및 제품 시장 진입 관리규정' 수정안에 전기차 배터리 생산업체들은 반드시 정부의 '전기차 배터리 규범조건인증'을 받아야 한다는 규정이 삭제됐다고 보도하면서 국내 업체들의 기대감도 한껏 높아졌다.

그러나 사드 이슈에 갤노트7의 리콜 사태까지 터지면서 화학업계는 그 영향을 우려하고 있다

화학업계 관계자는 “그간 화학업체들은 국산 배터리의 안전성과 높은 에너지 효율 등을 앞세워 공격적인 영업을 전개해왔다"며 "이번 갤노트7 리콜사태가 국내 배터리 업계 전반에 영향을 주진 않을까 우려된다”고 말했다.