중국이 고액 연봉을 제시하며 중국행을 유도하고 있기 때문이다.
11일 국토교통부가 국회 국토교통위원회 소속 김상희 의원에게 제출한 자료에 따르면 대한항공은 지난 1~7월 한국인 조종사 퇴사자가 42명에 달했다. 이는 2013년 26명, 2014년 27명에서 크게 늘어난 숫자다.
아시아나항공 역시 올해 1~7월 29명이 퇴사했다. 2013년엔 24명, 2014년엔 31명이었다.
이들 퇴사자는 대부분 중국으로 떠나고 있다. 대한항공 경력 15년 기장의 평균 연봉 실수령액은 1억5000만원 안팎이지만 중국 항공사들은 연봉 2억∼3억원을 웃돌기 때문이다. 최근엔 4억원대를 제시하는 항공사도 있다.
김상희 의원은 "숙련된 조종사 한 명을 양성하는데 상당히 오랜 시간과 재원이 투입된다"며 "국외로 인력유출이 더 심화되지 않도록 조속한 대책 마련이 필요하다"고 강조했다.