교통안전공단은 어린이 보행자와 차량과의 충돌시험을 벌인 결과 이같이 나왔다고 25일 밝혔다. 보행 중 교통사고의 위험성을 확인하기 위해 실시한 실험이다.
실험은 자전거에 타고 있는 어린이 인체모형을 각각 시속 30㎞와 60㎞로 달리는 승용차와 충돌시킨 후 상해치를 비교·분석하는 방식으로 진행됐다.
충돌위치에 따라 달라질 수 있겠지만 시속 30㎞의 저속에서는 중상 가능성이 5%에 불과한 반면, 시속 60km에서는 99%로 조사됐다. 약 20배 더 높은 결과가 나온 것이다.
실제 지난해 어린이 교통사고 사망자 중 69.5%인 57명이 차량 사고로 인해 사망할 정도로 차와 사람간의 사고의 위험성은 커지고 있다. 특히 어린이 차대사람 사고 사망률은 1.14%로 전체 어린이 교통사고 사망률 0.56% 보다 약 2배 더 높다.
오영태 공단 이사장은 "가장 중요한 것은 운전자와 보행자의 안전의식."이라며 "운전자는 항상 보행자를 의식하고 어린이 보호구역에서 방어운전을 해야 한다. 어린이의 경우 교통법규를 지키는 것을 습관화 하도록 가정과 학교에서 충분한 교육을 해줄 것"이라고 말했다.