아주경제 산둥성 특파원 최고봉 기자=한중 양국의 교류가 활발해지며 현재 한중 정기여객선은 중국 13개 항구와 한국의 인천, 평택, 군산, 속초 등 4개 항구를 잇는 총 16개 항로가 운영중이다.
한국농수산식품유통공사 칭다오(청도) 대표처 자료에 따르면 정기여객 항로 중 한국은 인천이 10개로 가장 많고, 다음으로 평택 4개, 군산과 속초가 각각 1개 항로가 운영되고 있다.
한국과 뱃길이 열린 중국 항구는 단동, 다롄, 잉코우, 진황다오, 텐진(천진), 옌타이(연태), 웨이하이, 롱청, 스다오, 칭다오(청도), 르자오(일조), 롄윈강, 훈춘 13개 도시이다.
그 중 한국과 지리적으로 근접한 산동성에서 보따리상들의 활동이 가장 두드러진 것으로 나타났다.
이정석 칭다오 대표처 대표는 “일반 여객선을 통해 휴대할 수 있는 수화물의 중량은 해운회사 규정에 따라 다소 다르지만 대부분의 탁송물량은 25kg씩 2개로 포장하고 총 50kg 한도, 농산물 휴대물량은 20~25kg 한도로 운영되고 있다”고 설명했다.
그는 또 “한중 양국 세관 모두 휴대 반입물량에 대한 통제를 지속적으로 강화하고 있고, 최근 중국 농산물 가격 상승 및 한국 농산물 가격 안정 등으로 인해 활동 보따리상 수가 전반적으로 예전대비 줄어들고 있는 추세이나 세관 심사가 비교적 덜 강화된 일부 항구는 늘어나는 추세”라고 관측했다.