[종합] 기아, 작년 영업익 11조원 돌파...창사 이래 처음

기아가 창사 이래 처음으로 영업이익 10조원을 돌파했다. 매출액도 100조원에 근접하면서 사상 최고 실적을 기록했다.

기아는 지난해 매출액 99조8084억원, 영업이익 11조6079억원을 기록했다고 25일 공시했다. 매출액은 전년 대비 15.3%, 영업이익은 60.5% 늘었다. 순이익도 8조7778억원으로 62.3% 늘었다. 이는 2010년 새 회계기준(IFRS) 도입 이후 모두 최고치다.

지난해 기아의 글로벌 판매량(도매기준)은 301만6000대로 전년동기 대비 4.1% 늘었다. 글로벌 판매가 역대 최대치를 기록했을 뿐만 아니라 ▲고수익 지역의 판매 비중 확대 ▲고가 차종 및 고사양 트림의 비중 확대 등 판매 믹스 개선에 따른 가격 상승 효과 ▲업계 최저 수준의 인센티브 유지에 ▲우호적인 원·달러 환율 영향(원화 약세)이 더해지면서 역대급 실적으로 이어졌다. 

지난해 4분기 매출액은 2022년 동기 대비 5.0% 늘어난 24조3282억원, 영업이익은 같은 기간 6.0% 감소한 2조4658억원으로 잠정 집계됐다. 

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4분기 판매량(도매기준)은 72만1000대로 전년동기 대비 0.7% 증가했다.  친환경차 판매는 신형 스포티지와 쏘렌토 하이브리드·플러그인 하이브리드 판매 확대, EV9 신차 효과로 전년 동기 대비 18.1% 증가한 14만3000대를 기록했다. 기아의 전체 판매 중 친환경차 판매 비중도 전년 대비 2.9%포인트 상승한 19.9%를 달성했다. 유형별로는 ▲하이브리드가 7만6000대(전년 대비 5.1%↑) ▲플러그인 하이브리드가 2만1000대(11.6%↑) ▲전기차가 4만7000대(52.2%↑)를 기록했다.

주요 시장별 친환경차 비중은 ▲국내 39.3%(전년 대비 9.7%P↑) ▲서유럽 42.5%(2.4%P↑) ▲미국 14%(0.3%P↑)를 기록하는 등 주요 시장에서 고른 증가세를 보였다.

기아 관계자는 지난해 4분기 실적과 관련해 “북미·유럽 등 선진 시장 중심으로 판매가 증가했고, 고수익 차량 중심의 판매로 인한 판매 가격 상승 등 지난해 내내 이어온 브랜드력과 상품성 강화에 기반한 수익 구조가 지속됐다”고 설명했다. 다만 “업체 간 경쟁 심화에 따른 인센티브 증가 영향과 원화 강세에 따른 부정적 환율 영향으로 수익성은 전년보다 소폭 감소했다”고 말했다.

기아는 올해 국제정세 불안, 고금리·고물가로 인한 구매심리 위축, 대기수요 축소에 따른 수요자 우위 시장 등 어려운 경영 환경이 전망되는 가운데도 ▲구조적으로 자리매김한 선순환 수익 체계 강화 ▲전기차 라인업 본격 확대를 통한 친환경차 시장 리더십 강화로 지속 가능한 성장을 추진할 방침이다.

특히 고부가가치 차량에 대한 수요가 높은 미국과 유럽 등 선진 시장에서 쏘렌토·스포티지 등 인기 모델과 친환경차를 중심으로 판매 성장을 지속 추진할 계획이다.

또한 전기차 시장 둔화 우려가 있지만, 유틸리티 부문 ‘2024 북미 올해의 차’로 선정된 플래그십 전기차 EV9의 해외 판매 본격화와 EV3부터 EV5로 이어지는 가격경쟁력을 갖춘 중·소형 전기차 판매를 통해 친환경차 시장 리더십을 굳건히 하고 판매 물량 확대를 통한 수익성 강화를 도모할 방침이다.

이를 통해 기아는 올해 ▲지난해 실적 대비 3.6% 증가한 320만대(도매 기준)를 판매하고, ▲매출액은 1.3% 증가한 101조1000억원 ▲영업이익은 3.4% 증가한 12조원 ▲영업이익률은 11.9%를 달성하겠다는 목표다.

한편, 지난해 밝힌 중장기 자사주 매입 프로그램을 통해 5000억원 규모의 자사주를 매입하는 것은 물론 매입분의 소각비율을 조건부(3분기까지 경영목표 달성 시) 100%로 확대(기존 소각 비율 50%)함으로써 올해 총 주주환원율을 최대 31%까지 끌어올리는 등 주주가치 제고를 더욱 강화할 방침이다. 

현대차그룹 양재사옥 [사진=연합뉴스]