코로나19 사태 여파로 일본 취업 시장이 꽁꽁 얼어붙고 있다.
19일 니혼게이자이신문에 따르면 일본 주요 기업 927곳이 채용을 내정한 내년 봄 대학(대학원 포함) 졸업 예정자는 지난 1일 기준 10만5442명으로 나타났다. 올봄 입사자 수보다 11.4% 적은 숫자다.
일본에서 대학을 졸업하고 취업이 내정된 인원이 전년 대비 두 자릿수로 감소한 것은 '리먼 사태' 직후 11년 만이다. 당시에는 취업자 수가 무려 28.6% 감소했었다.
신문에 따르면 41개 업종 가운데 35개 업종 일자리가 줄었다. 특히 코로나19 확산 이후 신차 시장이 쪼그라들면서 자동차와 전기 관련 업종의 일자리가 29.4% 줄었다. 미쓰비시자동차는 채용 내정 인원을 무려 84.8% 줄였다. 반면 혼다는 9.2% 감축하는 데 그쳤다. 전기 업종 채용도 줄었다. 히타치제작소는 16.7%, 교세는 19.3% 감축했다.
호텔·여행업종도 코로나19 사태 이후 직격탄을 맞았다. 호텔·여행업종의 채용 인원은 57.5% 감소했다. 일본의 양대 항공사인 전일보공수(ANA)와 일본항공(JAL)은 일부 직종을 제외하고 사실상 내년 신규 채용을 중단하겠다고 밝힌 상태다.
채용 컨설팅업체인 인재연구소의 소와 도시미쓰 사장은 "리먼 사태 이후 대졸 예정자 채용이 원래 상태로 회복하기까지 2~3년 걸렸다"며 "이번에도 비슷한 시간이 걸릴 것"이라고 예상했다.
19일 니혼게이자이신문에 따르면 일본 주요 기업 927곳이 채용을 내정한 내년 봄 대학(대학원 포함) 졸업 예정자는 지난 1일 기준 10만5442명으로 나타났다. 올봄 입사자 수보다 11.4% 적은 숫자다.
일본에서 대학을 졸업하고 취업이 내정된 인원이 전년 대비 두 자릿수로 감소한 것은 '리먼 사태' 직후 11년 만이다. 당시에는 취업자 수가 무려 28.6% 감소했었다.
신문에 따르면 41개 업종 가운데 35개 업종 일자리가 줄었다. 특히 코로나19 확산 이후 신차 시장이 쪼그라들면서 자동차와 전기 관련 업종의 일자리가 29.4% 줄었다. 미쓰비시자동차는 채용 내정 인원을 무려 84.8% 줄였다. 반면 혼다는 9.2% 감축하는 데 그쳤다. 전기 업종 채용도 줄었다. 히타치제작소는 16.7%, 교세는 19.3% 감축했다.
채용 컨설팅업체인 인재연구소의 소와 도시미쓰 사장은 "리먼 사태 이후 대졸 예정자 채용이 원래 상태로 회복하기까지 2~3년 걸렸다"며 "이번에도 비슷한 시간이 걸릴 것"이라고 예상했다.