정부, 자동차 리콜보고 연 1회 의무화 시행

아주경제 배군득 기자 = 앞으로 완성차 업체는 자동차 배출가스 관련 부품 결함시정 요구건수가 단 1건만 발견돼도 결함시정 현황을 연 1회 환경부에 보고해야 한다. 이와 함께 소비자 요구에 따른 리콜명령 이행을 하지 않을 경우 과태료도 부과된다.

환경부는 보증기간 이내 자동차 배출가스 결함시정(리콜) 관리 강화를 골자로 한 ‘대기환경보전법 시행령’ 개정안이 24일 국무회의에서 의결됐다고 밝혔다.

이번 개정안은 자동차 배출가스 관련 부품의 결함시정 요구건수가 단 1건만 있더라도 결함시정 현황을 연 1회 환경부에 보고하는 내용이 담겼다.

그동안 완성차 업체는 배출가스 관련 부품 결함시정 요구 건수가 연간 40건을 초과하고 그 비율이 2% 이상인 경우에만 결함시정 현황을 환경부에 분기별로 보고했다.

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하지만 앞으로는 결함시정 요구가 건수가 연간 40건을 초과하지 않더라도 매년 1월 말까지 결함시정 현황을 환경부에 보고하는 의무사항으로 변경됐다. 환경부가 자동차 배출가스 관련 부품의 전반적인 결함현황을 파악하고 이를 관리하겠다는 것이다.

또 배출가스 부품 결함에 대한 소비자 요구에 대하여 환경부가 내린 결함시정 명령을 자동차제작사가 위반한 경우, 과태료를 부과하는 기준도 마련됐다.

자동차 소유자가 완성차 업체에 배출가스 관련 부품 결함을 발견해 시정을 요구했을 때, 업체가 정당한 사유 없이 이를 이행하지 않더라도 마땅한 처벌 규정이 없다는 지적에 따른 조치다.

이번 개정안은 결함시정명령 미 이행에 대한 과태료 부과 규정이 신설됐으며, 법에서 정한 과태료 상한액 300만원을 1회 위반부터 부과해 소비자 요구에 따른 결함시정 이행이 보다 실효성 있게 이뤄지도록 했다.

나정균 환경부 기후대기정책관은 “이번 시행령 개정은 환경부가 배출가스 관련 부품 결함 현황을 총체적으로 파악해 중·장기적인 관리 대책을 세울 수 있는 기초를 만드는데 중점을 뒀다”며 “정당한 소비자 요구에 대한 업체의 결함시정 책임을 실질적으로 강화한 것”이라고 말했다.