2일 업계에 따르면 대우조선해양, 현대중공업, 삼성중공업 등 조선 빅3는 지난 1월 수주 실적이 전무한 것으로 전해졌다.
빅3가 수주를 1척도 못한 것은 사실상 처음이다.
지난해 1월 18억달러 어치를 수주한 것과 비교해도 차이가 크다.
세계 최대 해운서사인 머스크는 지난해 하반기 구조조정에 착수했다. 이로 인해 컨테이너선 발주가 급감한데다 저유가로 천연가스(LNG) 발주도 줄어들고 있는 것으로 전해진다.
뿐만아니라 올 1월부터 구제해사기구의 새 선박 환경규제가 적용돼 선사들이 이 규제를 피하려고 지난해 미리 발주한 요인도 작용한 듯 보인다.