2020년까지 항만개발에 10조원 민자유치, 지역경제 살린다

[그래픽=김효곤 기자 hyogoncap@]

아주경제 노승길 기자 = 오는 2020년까지 전국의 항만배후단지와 항만재개발 사업에 10조원의 민간투자 사업이 이뤄진다. 또한 이를 통해 매년 2만9000여개의 일자리가 만들어진다.

해양수산부는 항만지역 개발에 대한 규제개혁과 신규사업 발굴 등을 통해 민간투자를 확대, 항만을 국가와 지역 경제의 성장 기반으로 구축해 나가기로 했다.

민간 투자는 유휴·노후항만시설에 대한 재개발과 항만배후단지 개발, 신규 항만서비스 제공을 위한 인프라 등 다양한 분야에 걸쳐서 이뤄질 예정이다.

관련기사

• HJ중공업, 2800억 필리핀 세부 신항만 건설공사 수주
• 대한상의 "트럼프 2기, 美 동남부 항만 확보 시급"

우선 해수부가 세계 2대 환적 허브항으로 육성을 추진 중인 부산항의 항만서비스 다양화와 부가가치 창출을 위한 인프라 개발이 민간투자로 추진된다.

부산항 이용 선박에 대해 급유서비스를 제공하는 유류중계기지 개발과 함께 동북아 지역 선박의 수리·점검을 위한 대형수리조선단지도 조성된다.

또한 신성장동력인 액화천연가스(LNG)벙커링 시장 선점을 위한 LNG벙커링 인프라도 입지 안정성 검토 등을 통해 항만기본계획에 반영한 후 민간 투자자 유치를 추진할 계획이다.

항만활성화 지원과 일자리 창출을 위해 항만배후단지에 대한 민간투자도 적극 추진된다.

그동안 항만배후단지는 정부나 항만공사(PA)에서 공공개발후 임대방식으로만 공급해왔으나 2016년부터는 민간개발 및 분양방식의 공급이 최초로 추진된다.

우선 시범사업으로서 인천신항, 평택당진항에 대한 민간사업자 모집을 추진할 계획이며 총투자 규모는 기반시설 공사에만 약4700억원에 달한다.

해수부 관계자는 "민간투자를 통한 항만배후단지 조기 공급은 항만물동량 창출과 신성장산업 유치의 기회가 될 것으로 기대한다"고 말했다.

아울러 유휴 항만시설을 해양관광거점, 신성장산업단지 등으로 탈바꿈시키는 항만재개발 사업에 대한 민간투자도 확대된다.

현재 부산북항, 영종 드림아일랜드 등 5개 사업, 총 19조원 규모의 항만재개발 사업이 추진 중이다.

아울러 광양항 제3매립지 개발을 포함하여 자성대 부두 재개발(부산항시티) 등 13개 사업에 대해서도 민간투자자를 적극 모집할 계획이다.

항만배후단지와 항만재개발을 포함한 전국의 항만개발에 2020년까지 약 10조원의 민자를 유치하여 매년 약 2만9000명의 일자리를 창출할 것으로 예상된다.

해수부는 민간의 적극적인 항만지역 투자를 지원하기 위해 방파제나 도로, 호안 등 기반시설에 대한 재정 투자를 마중물로 활용할 계획이다.

정부의 사회간접자본(SOC)투자 축소 기조에도 항만지역에 대한 민간투자 지원을 위해 2016년 항만개발 예산은 전년 대비 4.0%가 증액된 1조 4186억 원을 확보했다.

김영석 해수부 장관은 "항만지역에 대한 적극적인 민간투자 유치는 지역경제 활성화는 물론, 우리나라의 미래 성장동력을 창출하는 것"이라며 "일자리 창출을 통한 내수활성화와 기업경쟁력 강화를 통한 수출확대라는 두 마리 토끼를 함께 잡을 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.