9일 보험개발원에 따르면 지난 1999회계연도부터 2008회계연도까지 자동차보험 실적을 조사한 결과 수입보험료가 5조2361억 원에서 10조4134억 원으로 연평균 7.9% 성장했다.
이는 차량등록대수가 1138만대에서 1689만대로 증가하고 대물, 자손 등 담보별 가입률이 상승한데다 가입금액도 커졌기 대문이라고 보험개발원은 풀이했다.
대물 담보의 경우 2000만 원 가입자가 1999년에는 96.4%였는데 지난해에는 1억 원 가입자가 74.3%에 달했다.
우리나라 자동차보험 시장 규모는 미국(244조 원, 2006년 기준), 일본(37조2000억 원)과 이탈리아, 독일, 영국, 프랑스 등에 이어 9위에 달했다.
수입보험료 중 물적담보는 차량 고급화 등의 영향으로 연평균 17.8%씩 성장해 지난해 5조494억 원에 달했다. 반면, 인적담보는 2.4%씩 성장해서 지난해 4조8746억 원에 그쳤다.
차량 1대당 보험료는 65만1000 원으로 10년전의 48만1000 원에 비해 35% 증가했다.
대당 보험료가 지난 10년간 물가상승률 수준인 연평균 3.4%의 증가율을 기록하는데 그친 것은 온라인 보험사 등의 등장으로 보험료가 저렴해졌기 때문이라는 게 보험개발원의 분석이다.
주요국가의 차량 1대당 평균보험료는 영국이 138만 원, 독일이 111만8000 원, 일본 108만 원, 캐나다 106만 원 등으로 우리나라보다 높았다.
사고 종류별로는 대물과 차량사고가 10년전에 비해 50% 이상 증가했지만 자손은 14.3% 감소했다.
보험개발원은 교통사고 경찰신고의무 완화와 교통법규위반자 사면 등에 따른 안전의식 이완, 할증적용이 되지 않는 자차 무과실사고 증가, 50만 원 이하 물적사고 청구 경향 증가 등의 영향이라고 해석했다.
한편 자동차보험 손해율은 지난 10년간 68.3%에서 78.6%까지 주기별로 움직였으며 지금은 상승국면이라고 보험개발원은 진단했다.
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