GM이 직분사 가솔린 엔진 2종류를 새롭게 선보인다. |
내년에 출시되는 1.4리터 엔진과 1.6 CNG 터보 버전 모두 독일 러셀하임에서 개발됐다.
직분사에 터보가 매칭되어 있는 1.4리터 엔진은 출력 120/140마력(17.8/20.5kg.m)을 지니고 있으며 동 배기량 대비 8%의 연료를 소모해 오염물질을 적게 배출한다.
중앙에 위치한 분사 노즐은 압력이 200바로 높아졌으며 두 개의 캠샤프트는 독립적으로 가변하면서 엔진의 효율을 높인다.
내년부터 오펠 자피라에 첫 선을 보이는 1.6 CNG 터보 버전은 출력 150마력, 최대 토크는 21.4kg.m으로, CNG에 맞게 오일 쿨러와 피스톤 냉각 장치를 보완했다.
1.6 CNG 터보는 동 배기량의 가솔린 보다 CO2 배출량이 25%나 낮고 연비는 8~10% 좋다.