허야둥 중국 상무부 대변인은 이날 정례 브리핑에서 "우리는 EU의 역외보조금 규정(FSR) 관련 처사가 중국 기업의 대(對)유럽 수출·투자·경영에 심각한 부정적 영향을 준 것에 고도로 주의를 기울이고 있고, 여러 차례 강한 불만과 단호한 반대의 뜻을 표했다"고 말했다.
이어 "현재 상무부는 중국기계전기제품수출입상회가 업계를 대표해 제출한 관련 장벽 조사 신청 자료를 이미 접수했다"며 "우리는 법에 따라 심사를 진행하고 있으며, 관련 정보는 제때 대외에 발표할 것"이라고 했다.
앞서 EU 행정부 격인 집행위원회는 지난 12일 중국산 전기차에 대한 반보조금 조사 잠정 결론을 토대로 17.4∼38.1%포인트의 잠정 관세를 추가로 부과하려는 계획을 발표한 바 있다.
중국은 이를 두고 EU의 보조금 조사가 '차별적' 성격을 띠고 있으며, EU 측이 중국 업체들에 고압적으로 과도한 자료 제출을 요구했다는 문제를 제기해왔다.
허 대변인은 이날 "2013년 중국-EU 태양광 분쟁 때처럼 최저 가격과 수입 수량 제한으로 문제를 해결할 수 있다는 예상이 있는데 이것이 후속 협상의 방향일 수 있는가", "중국은 EU가 7월 4일 전에 전기차 관세 부과 계획을 취소하기를 바란다고 했는데, EU가 관세를 계속 부과한다면 어떤 행동을 취할 것인가" 등 질문에는 "협상 중"이라는 입장만 반복했다.
그러면서 "양측은 EU의 중국산 전기차 반보조금 조사 안건 협상을 개시하기로 합의했다"며 "현재 양측 실무팀이 긴밀한 소통을 유지하면서 협상 작업에 속도를 내고 있다"고 설명했다.
아울러 "EU가 중국과 마주 보고 협상이 긍정적 진전을 얻도록 조속히 추진해 무역 마찰이 중국-EU의 경제·무역 관계에 해로운 영향을 주는 일로 상승하는 것을 피하기를 희망한다"고 덧붙였다.