서울 서초구 양재동에 58층 규모 대규모 물류 거점이 들어선다.
서울시는 29일 서초구 양재동 225번지 일대 양재 도시첨단물류단지 개발사업 계획(안)을 승인 고시했다고 밝혔다. 지난 8월 서부트럭터미널 도시첨단물류단지에 이어 두 번째로 추진되는 사례다.
도시첨단물류단지는 최첨단 기술의 물류단지와 연구개발(R&D) 및 비즈니스 업무·판매·숙박·주거 기능이 혼합된 콤팩트시티 조성이 가능토록 2015년 물류시설법 개정과 함께 도입됐다.
양재동 도시첨단물류단지는 총면적이 8만6002.5㎡로 지하 8층~지상 58층 규모로 조성된다. 시내 첨단물류·유통·상업·지원시설이 어우러진 R&D 비즈니스 기반의 '스마트&그린 콤팩트시티'를 조성한다.
계획안은 물류 서비스의 획기적 향상과 함께 산업성장·친환경·지역 상생 등 다양한 가치 구현을 위한 사업 비전도 담았다. 탄소중립 선도, 물류·유통 산업 성장기반 조성, 택배 노동자 근로 여건 현대화 등으로 도시 경쟁력 제고에 기여하기 위해서다.
사업 추진과 함께 교통망 및 접근성 방안도 동시에 마련될 수 있도록 교통대책도 추진된다. 물류단지계획심의위원회의 '조건부' 의견에 따라 대중교통 접근성 향상 및 외부교통개선대책 분담금 상향, 지상부 주차장 설치 등이 보완 적용돼 포함됐다.
대중교통 접근성 향상을 위해 신분당선 역사신설을 적극 협조해 원인자 부담 원칙에 따라 사업비를 부담(1차분 500억원 우선 부담)한다. 향후 전문기관의 검증 결과에 따라 분담률은 추가될 것으로 예상된다.
도로 등 교통·물류 시설과 지역주민을 위한 주택·녹지 시설을 갖춰 공공성도 강화할 수 있도록 했다. 공공기여로는 △R&D 관련 연구·업무시설 확충 △소셜믹스를 통한 공공임대주택(45가구) 공급 △경부간선도로 재구조화 사업비부담 및 신양재IC 상하행선 램프 신설 △서초구 재활용처리장 현대화 등 지역 기반시설 확충에 5607억원이 투입된다.
이번 양재 도시첨단물류단지는 서초구청의 주택건설사업계획승인 등의 행정절차를 거쳐 2025년 상반기 중 착공, 2029년 준공될 예정이다.
서울시 관계자는 "그동안 양재IC 일원은 경부고속도로를 통한 서울의 남부 진입 관문임에도 불구하고 상습교통 정체 및 개발 지연으로 장기간 방치된 지역이었다"며 "향후 대규모 유통·물류단지와 R&D 신성장 산업의 유치로 서울시 신규 도심기능과 관광명소 역할을 할 것으로 기대된다"고 말했다.
서울시는 29일 서초구 양재동 225번지 일대 양재 도시첨단물류단지 개발사업 계획(안)을 승인 고시했다고 밝혔다. 지난 8월 서부트럭터미널 도시첨단물류단지에 이어 두 번째로 추진되는 사례다.
도시첨단물류단지는 최첨단 기술의 물류단지와 연구개발(R&D) 및 비즈니스 업무·판매·숙박·주거 기능이 혼합된 콤팩트시티 조성이 가능토록 2015년 물류시설법 개정과 함께 도입됐다.
양재동 도시첨단물류단지는 총면적이 8만6002.5㎡로 지하 8층~지상 58층 규모로 조성된다. 시내 첨단물류·유통·상업·지원시설이 어우러진 R&D 비즈니스 기반의 '스마트&그린 콤팩트시티'를 조성한다.
사업 추진과 함께 교통망 및 접근성 방안도 동시에 마련될 수 있도록 교통대책도 추진된다. 물류단지계획심의위원회의 '조건부' 의견에 따라 대중교통 접근성 향상 및 외부교통개선대책 분담금 상향, 지상부 주차장 설치 등이 보완 적용돼 포함됐다.
대중교통 접근성 향상을 위해 신분당선 역사신설을 적극 협조해 원인자 부담 원칙에 따라 사업비를 부담(1차분 500억원 우선 부담)한다. 향후 전문기관의 검증 결과에 따라 분담률은 추가될 것으로 예상된다.
도로 등 교통·물류 시설과 지역주민을 위한 주택·녹지 시설을 갖춰 공공성도 강화할 수 있도록 했다. 공공기여로는 △R&D 관련 연구·업무시설 확충 △소셜믹스를 통한 공공임대주택(45가구) 공급 △경부간선도로 재구조화 사업비부담 및 신양재IC 상하행선 램프 신설 △서초구 재활용처리장 현대화 등 지역 기반시설 확충에 5607억원이 투입된다.
이번 양재 도시첨단물류단지는 서초구청의 주택건설사업계획승인 등의 행정절차를 거쳐 2025년 상반기 중 착공, 2029년 준공될 예정이다.
서울시 관계자는 "그동안 양재IC 일원은 경부고속도로를 통한 서울의 남부 진입 관문임에도 불구하고 상습교통 정체 및 개발 지연으로 장기간 방치된 지역이었다"며 "향후 대규모 유통·물류단지와 R&D 신성장 산업의 유치로 서울시 신규 도심기능과 관광명소 역할을 할 것으로 기대된다"고 말했다.