'인력감축 반대' 서울교통공사 내달 총파업 예고…시민들 "명분 부족"

서울교통공사 양대 노조 연합 교섭단과 조합원들이 18일 서울시청 앞에서 파업 찬반 투표 결과 발표 및 투쟁 방침 공표 기자회견을 하고 있다. 서울지하철 1∼8호선을 운영하는 서울교통공사 노조는 사측의 인력 감축 계획 철회를 요구하며 다음달 9일 총파업을 예고했다. [사진=연합뉴스]

"기후동행카드가 출시되면 대중교통을 저렴하게 이용할 수 있을 것 같아요. 서울교통공사 노조가 제도 도입을 비판한다는데, 이해하기 어렵습니다. 교통 불편을 야기하는 파업에는 나서지 않았으면 좋겠습니다."(서울시민 김모씨)

18일 서울교통공사 양대노총 소속 노조가 내달 총파업을 예고했다. 재정적자 심화로 인한 공사 인력감축 방침에 반대한다는 입장이다. '기후동행카드' 추진이 재정부담을 가중하고, 인력감축이 시민 안전을 위협할 수 있다는 것이다. 하지만 기후동행카드에 대한 시민 호응이 높고, 공사는 안전 타격을 최소화하겠다는 입장이라 명분이 부족하다는 비판이 나온다.

서울교통공사 연합교섭단은 이날 서울시청 앞에서 기자회견을 열고 파업 찬반투표 결과와 총파업 돌입 계획을 발표했다. 연합교섭단은 제1노조인 전국민주노동조합총연맹 소속 서울교통공사 노조와 제2노조인 한국노동조합총연맹 서울교통공사통합노조로 구성됐다. 교섭단은 사측의 입장 변화가 없으면 11월 9일 총파업에 나서겠다는 방침이다.

노조 "인력감축, 시민 안전 위협"

노조는 인력감축이 시민 안전을 위협하고 서비스 질을 저하시킬 수 있다고 주장한다. 연합교섭단은 "서울시와 사측은 공사 정원 1만6367명의 13.5%에 달하는 2212명 인력감축안을 강행하고 있다"며 "사측 태도를 수용할 수 없다"고 목소리를 높였다. 현정희 민주노총 공공운수노조 위원장은 "서울시 인력감축과 구조조정안은 시민 안전을 위협할 것"이라고 말했다.

노조는 재정적자를 이유로 인력감축을 추진해서는 안 된다는 입장이다. 지난 7일 서울시가 지하철 운임을 150원 인상했지만, 재정적자 해소에는 도움이 되지 않았다고도 했다. 이양섭 서울교통공사통합노동조합 위원장은 "운임 인상은 시민 부담만 가중했다"며 "'기후동행카드' 도입 등이 공사 재정을 더욱 악화시킬 것"이라고 주장했다. 

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기후동행카드는 월 6만5000원으로 서울 버스와 지하철, 공공자전거 '따릉이' 등을 무제한 이용하는 카드다. 서울시는 내년 1~5월 시범사업 후 하반기 시행을 목표로 하고 있다. 노조 관계자는 "'기후동행카드' 도입으로 지출되는 재원은 1800억원가량으로 요금 인상으로 확보한 재원 약 1500억원을 넘어설 것"이라고 내다봤다.

기후동행카드 호응 높아…공사 "안전영향 최소화"

다만 기후동행카드 등 서울시 교통복지정책에 대한 시민들의 호응은 높다. 시민들은 노조가 재정적자를 이유로 제도 도입을 비판하는 것에 대해 이해할 수 없다고 입을 모았다. 서울시가 지난달 20일부터 이달 4일까지 시민 2304명 의견을 수렴한 결과 응답자 87.9%가 기후동행카드를 이용할 의향이 있다고 답했다. 서울 마포구에 사는 이모씨(30)는 "교통비 부담이 커서 기후동행카드 도입을 기대하고 있다"며 "재정이 부담된다면 재정적자를 줄일 방안을 찾아봐야 할 것"이라고 말했다.

서울교통공사는 인력감축 규모는 정해지지 않았으며 시민 안전에 영향이 적은 비핵심직군을 위주로 추진하겠다는 입장이다. 서울교통공사 관계자는 "기술 및 업무환경이 계속 변화하는 상황에서 고용효율화를 위해 정원을 조정해야 한다는 입장"이라며 "파업을 막기 위해 노조와 최대한 협의해 가겠다"고 말했다. 이어 "파업이 진행될 경우 대체 인력을 투입하는 등 시민 불편을 막기 위한 대책을 수립하겠다"고 덧붙였다.