이권재 오산시장, '경부선철도 횡단도로 개설사업' 재개

이권재 시장 [사진=오산시]

이권재 오산시장은 오산시의 동서를 연결하기 위해 꼭 필요했지만 예산 부족으로 수년 전 중지됐던 경부선 철도 횡단도로 개설사업을 재개한다고 밝혔다.

이 시장은 23일 자신의 페이스북을 통해 <막혀있는 오산의 동과 서를 뚫겠습니다>란 제목으로 이같이 말했다.

이 시장은 "경부선철도 횡단도로는 오산천과 경부선 철도로 인해 단절된 동쪽(누읍동)과 서쪽(원동, 오산IC)을 잇는 길이 1.5km, 4~6차로로 예정된 도로"라며 "세교2지구 입주, 대규모 지식산업센터 등이 들어서며 동서 교통량이 대폭 늘어날 것으로 예상되지만 이를 뒷받침할 기반도로가 부족한 상황"이라고 설명했다.

경부선 철도 횡단도로 개설사업 위치도[사진=오산시]

그러면서 "저는 지난해 7월부터 원희룡 국토부장관과 두 차례, 12월에는 이한준 LH 사장과 만나 교통현안 해소를 위해 동분서주했다"고 말하며 "그 결과 지난해 12월 수정된 세교2지구 광역교통개선대책이 승인, LH의 사업 부담금을 늘리고 오산시의 예산부담을 줄여 다시 추진하게 됐다"고 강조했다.

끝으로 이 시장은 "경부선철도 횡단도로는 오산시 동서를 연결해 시민들의 교통불편을 완화할 매우 중요한 도로이자 세교2지구 광역교통개선대책의 숙원사업"이라며 "앞으로 보완설계용역 재추진 등 설계 및 필요한 행정절차를 동시에 진행해 조속한 착공과 이른 시일 내 완공을 위해 신속하게 추진할 것"이라고 약속했다.

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한편 오산시는 도시의 동서를 가로지르는 경부선철도 횡단도로 개설사업이 설계용역 재추진을 시작으로 본격적으로 착수했다.
 
경부선철도 횡단도로는 오산천과 경부선 철도로 인해 단절된 누읍등과 원동을 잇는 길이 1.54km, 4~6차로로 예정된 사업이다.

현재 오산시는 동서 교통량이 활발한데 비해 주요 도로가 부족한 상황으로, 더욱이 올해부터 시작되는 세교2지구 입주가 시작되는 상황에서 도로 추가에 대한 요구가 계속 이어져 왔다.