이 제품은 타이어 골격에 고강도 첨단섬유인 ‘아라미드’ 소재의 보강벨트를 적용했다. 회사 측은 “주행 중 타이어의 변형을 최소화해 고속주행이나 급격한 방향 전환 시에도 안정된 접지력을 발휘하게 해 준다”고 설명했다. 또 신소재인 ‘고순도 합성실리카 컴파운드(HSSC)를 적용해 접지력과 마일리지를 향상시켰다.
디자인 경쟁력도 갖췄다. 이 제품은 독일 ‘레드닷 디자인 어워드 2019’에서 제품 디자인 부문 ‘본상’을 수상하며 디자인의 우수성을 입증했다. 격자형 패턴의 타이어 옆면 디자인으로 냉각 효율과 블록 강성도 향상시켰다.
한국타이어 관계자는 “벤투스 S1 에보3는 자사만의 최신 엔지니어링 기술을 적용해 안정적인 접지력과 민첩한 핸들링은 물론 정숙성, 승차감, 젖은 노면 제동력까지 확보했다”고 설명했다.