이번에 발족한 작업단은 각계각층의 의견을 모으기 위해 국토부와 국민안전처, 지자체, 한국철도공단, 한국철도공사, 대학교수, 연구원 등으로 구성됐다.
이달 25일 첫 번째 회의를 시작하며, 지속적인 논의를 통해 내년 상반기까지 중장기 노후 철도시설 개량투자계획을 수립할 계획이다.
그간 국토부는 노후 철도시설을 지속적으로 개량 및 관리해왔으나, 한정된 예산으로 인해 철도교량 42%와 철도터널 44%가 준공된 지 30년 이상 경과된 상태다. 신호설비 46%와 전기설비 35%도 내구연한을 경과하는 등 노후화가 심각한 실정이다.
이번 계획에는 안전성뿐만 아니라, 내구성과 사용성 등을 고려한 전반적인 상태평가를 실시하고 시설물 중요도와 생애주기비용, 상태평가 결과 등을 종합적으로 고려해 시설관리목표와 투자전략도 마련할 계획이다.
박영수 국토부 철도시설안전과장은 "국토부는 작업단 운영과 병행해 방대한 양의 철도시설에 대해 체계적인 조사와 분석, 전문적인 기술검토 등을 시행하기 위한 연구용역을 이달 말 발주할 예정"이라고 말했다.