아주경제 배인선 기자 ='후강퉁'이 지난 17일 출범 1주년을 맞았다. 후강퉁은 상하이와 홍콩 증시 교차거래를 허용하는 조치로 중국 자본시장 개방의 한 획을 그은 이정표로 여겨졌다. 중국은 앞으로도 후강퉁 투자 환경을 개선해 더 많은 투자를 끌어들인다는 계획이다.
팡싱하이(方星海) 중국 증권관리감독위원회 부주석은 지난 17일 ‘후강퉁 개통 1주년 기념 심포지엄’에 참석해 “매매한도를 늘리고 투자 대상종목을 확대하고 관리감독도 강화하는 등 후강퉁 투자환경 수준을 한층 높일것”이라고 밝혔다고 중국 현지 언론들이 18일 보도했다.
실제로 지난 1년간 후강퉁은 중국 증시 파동 속에서도 그럭저럭 나쁘지 않은 성적표를 내밀었다. 상하이·홍콩 증권거래소에 따르면 홍콩에서 상하이 증시로 투자하는 ‘후구퉁’ 누적 거래액은 약 1조5400억 위안(약 281조7700억원)에 달했다. 누적 투자액은 약 1210억 위안으로 연간 투자한도 3000억 위안 중 40%를 소진했다.
상하이에서 홍콩 증시로 투자하는 ‘강구퉁’의 경우, 누적 거래액은 약 5900억 위안에 달했다. 누적 투자액은 924억 위안으로 전체 투자한도 2500억 위안 중 약 37%를 사용한 것으로 집계됐다. 후구퉁과 강구퉁을 모두 합한 후강퉁 전체 연간 거래액은 2조1200억 위안(약 388조원)에 달했다. 하루 평균 후강퉁 거래액이 100억 위안에 달한 셈이다.
특히 후구퉁 투자 종목 569개 중 1년 사이 주가가 상승한 종목이 527개로 92.61% 차지했다. 뤄양유리(424%), 춘추항공(380%), 난징신백(347%), 광저우자동차그룹(208%), 중국중철(198%)을 비롯한 85개 종목 주가가 100% 이상 상승했다.
후구퉁에서 가장 거래가 활발하게 이뤄진 5대 종목은 중국평안, 중신증권, 구이저우마오타이, 초상은행, 상하이자동차그룹이었다.