아주경제 강영관 기자 = 현대자동차그룹이 10조5500억원을 주고 사들인 서울 강남구 삼성동 옛 한국전력 본사 부지 개발 방향을 놓고 서울시와 현대차그룹이 사전협상을 시작한다. 현대차그룹은 시에 제출한 제안서를 통해 공공기여금을 1조7030억원으로 제안했다.

서울시는 현대차가 최근 한전부지를 용적률 799%를 적용, 115층짜리 통합사옥을 포함한 글로벌비즈니스센터(GBC)를 짓겠다는 개발 제안서를 제출함에 따라 23일 협상단과 첫 사전협상에 착수한다고 밝혔다.

김용학 서울시 동남권공공개발추진반장은 "지난 1월 말 현대차그룹이 제안서를 제출한 뒤 실무 검토를 거쳐 형식적인 요건을 보완했다"면서 "지난 11일 보완된 제안서가 최종 제출됨에 따라 양측 협상단이 첫 만남을 갖는다"고 설명했다.

현대차그룹은 '국제교류복합지구 조성을 통한 서울의 도시경쟁력 강화'를 사업목적으로 내세웠다. 7만9341㎡의 땅에 건폐율 38.42%, 용적률 799%를 적용해 연면적 96만㎡의 건물을 짓겠다는 구상이다.

현대차그룹의 계획대로라면 지상 62층~115층 최고 높이 571m의 건물이 들어선다. 이는 잠실 롯데월드타워를 16m 웃도는 국내 최고층 규모다.

공공기여율은 제3종일반주거지역에서 일반상업지역으로 변경하는 토지 면적을 전체 부지로 환산, 36.75%를 적용함으로써 총액은 약 1조7030억원이 제시됐다.

세부적으로 한전 부지에는 현대차그룹 통합사옥, 전시 및 컨벤션센터, 공연장, 숙박시설, 판매시설, 업무시설, 전망대 등이 들어선다. 현대차그룹은 신사옥 건설을 통해 총 262조6000억원의 생산유발과 132만4000명의 고용 창출 효과가 있을 것으로 전망했다.

제출된 계획안은 유관부서·기관 협의와 전문가 자문을 구한 뒤 협상조정협의회 등을 통해 검토·조정이 이뤄질 예정이다. 협상조정협의회는 양측 협상단과 외부 전문가 등으로 구성된 협의체이며, 협상 전반을 총괄하고 조정하는 역할을 수행하게 된다.

시 내부 조직으로 '협상정책회의'와 '실무 태스크포스(TF)'도 운영된다. 큰 틀의 협상방향을 결정하고 실무 검토 역할을 맡게 된다. 서울시 관련 실·국·본부 뿐만 아니라 강남구도 참여하게 된다.

이제원 서울시 도시재생본부장은 "국제교류복합지구 핵심사업 중 하나인 한전부지 개발이 조속히 이뤄지면 주변의 민간, 공공의 사업 추진도 촉진될 것으로 기대한다"면서 "대규모 일자리 창출과 경제 활성화를 위해 사전협상을 비롯한 행정절차를 최대한 효율적으로 진행하는 등 현대차그룹과 상호간에 적극 협력할 계획"이라고 말했다.