국토부, 울릉공항 확장 설계 추진...기존 50인승서 80인승 변경

울릉공항 건설현장. [사진=연합뉴스]

오는 2026년 개항을 목표로 공사가 진행 중인 울릉공항이 80인승 항공기 이착륙을 위해 설계를 변경한다. 

5일 국토교통부에 따르면 울릉공항은 현재 80인승 항공기 이착륙에 맞춰 착륙대(활주로 양옆에 설치된 안전구역) 폭을 기존 140m에서 150m로 변경하는 내용이 골자인 설계 변경을 추진 중이다.

기존에 검토하지 않았던 활주로 시작과 끝부분의 종단 안전구역도 각각 90ｍ 규모로 설치할 방침이다.

이번 설계 변경은 울릉공항을 80인승 기종이 안전하게 이착륙할 수 있는 공항 기준에 맞추기 위해서다.

국토부는 당초 울릉공항을 50인승 소형항공기 이착륙 사양에 맞춰 설계했다. 그러나 앞서 50인승 이하 기종만 운항해서는 수익성이 떨어진다는 항공업계 목소리가 있었고, 울릉공항에 취항하려는 브라질 엠브레어사의 주력 리저널 제트여객기 E190-E2 등 80인승 기종이 안전하게 이착륙할 수 있는 공항 기준에 맞추고자 설계변경에 나선 것으로 알려졌다.

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국토부 관계자는 "국내외 항공기 수급 상황, 소형항공사업자 등록기준 개선 방향 등을 고려해 80석급의 항공기가 취항하도록 설계변경을 추진한다"고 설명했다.

이번 설계 변경에 따라 현재 7092억원인 울릉공항 총사업비가 최소 수십억원가량 늘어날 수 있다는 예상이 나온다.

이에 대해 국토부 관계자는 "추가 매립 공사 없이 기존 설계에 반영된 부지 내에서 공사가 가능해 큰 폭의 공사비 증액은 없을 것으로 예상된다"며 "또한 활주로, 착륙대 등 시설 배치는 이후 단계에서 진행되는 만큼 공사 기간에 미치는 영향도 없을 전망이다"고 말했다.