BYD·파나소닉 성장에…LG엔솔·삼성SDI·SK온 점유율 하락

올해 상반기 중국 주요 배터리 업계의 성장세에 밀려 K배터리 3사(LG에너지솔루션·SK온·삼성SDI)의 점유율은 하락한 것으로 조사됐다.

3일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1∼6월 세계 각국에 차량 등록된 전기차의 배터리 총사용량은 약 304.3기가와트시(GWh)로, 지난해 같은 기간과 비교해 50.1% 증가했다.

중국의 CATL은 작년 동기 대비 56.2% 성장한 112.0GWh의 사용량을 기록했다. CATL의 시장 점유율은 36.8%로, 전 세계 배터리 공급사 중 유일하게 30% 이상의 점유율을 차지하며 글로벌 1위를 유지했다. 특히 해외 진출에 본격적으로 뛰어들며 유럽과 북미 지역에서 2배 가까이 성장했다.

BYD(47.7GWh)는 중국 내수 시장에서 2배 가까운 성장세를 보이는 등 작년 동기 대비 102.4% 성장하며 점유율 15.7%로 지난해 상반기 3위에서 올해는 2위 자리에 올랐다.

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국내 3사의 배터리 사용량은 모두 성장세를 보였지만, 시장 점유율에서는 중국 기업에 밀리는 상황이다. 국내 3사 합산 점유율은 23.9%로 지난해 동기 대비 2.2%포인트(p) 하락했다.

LG에너지솔루션의 상반기 배터리 사용량은 44.1GWh로 전년 동기 대비 50.3% 늘었다. 시장 점유율은 지난해 상반기와 동일한 14.%로 집계됐다. 지난해 상반기에는 글로벌 2위를 기록했지만 올해 들어 BYD에 자리를 뺏겨 3위에 머물렀다. 

SK온의 배터리 사용량은 전년 대비 16.1% 늘어난 15.9GWh로 집계됐다. 시장 점유율은 5.2%로 전년 동기(6.8%)보다 1.6%p 하락, 5위를 지켰다. 

삼성SDI의 배터리 사용량 12.6GWh로 전년 동기 대비 28.2% 늘었다. 삼성SDI 또한 시장 점유율은 전년 동기 대비 0.7%p 하락한 4.1%로 조사됐다. 중국 CALB에 밀려 순위도 6위에서 7위로 떨어졌다. 

일본 업체 중 유일하게 10위권에 든 파나소닉(점유율 7.5%)은 39.2% 성장한 22.8GWh를 기록했다.

SNE리서치는 "중국 업체들이 미국의 인플레이션 감축법(IRA) 규제를 우회하기 위해 한국 업체와 협업을 추진, 발표하고 있다"며 "이 같은 우회 전략에 미국 정부가 규제 강화를 검토하는 것으로 알려진 만큼 규제 강화 현실화 가능성에 따른 한국 업체들의 유동적인 사업 전략 수립이 필요하다"고 말했다.

 

SK온 SK ON [사진=유대길 기자]