GTX-C 창동역 지화화 결정... 원희룡 장관 "GTX-C 연내 착공 등 속도감 있게 추진"

[사진=국토교통부]

지상·지하화 논란이 이어진 수도권 광역급행철도 C노선(GTX-C) 창동역 구간(창동역~도봉산역) 구간이 지하화로 확정됐다. 

원희룡 국토부 장관은 이날 창동역에서 주민간담회를 개최해 주민 의견을 청취하고 창동역 구간 지하화 결정을 설명한다.

GTX-C 사업은 양주시 덕정역에서 수원시 수원역을 잇는 노선으로 총길이는 74.8km다. 총사업비는 4조3857억이다. 올해 하반기 착공에 들어가 2028년 개통을 목표로 하고 있다. 

GTX-C 창동역 구간은 지난 2018년 예비타탕성조사, 2020년 타당성 조사 및 기본계획 등 기존 계획과 달리 사업 발주 이후 지상화로 추진되면서 지난해 1월 도봉구 주민들이 공익감사를 청구했다. 

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국토부는 감사원 감사 결과, KDI 민자적격성 결과 등을 바탕으로 지역 주민들의 의견을 수렴해 창동역 구간을 지하화하는 것으로 결정했다. 

국토부는 이번 결정에 따라 GTX-C 운행에 따른 소음·진동 피해 문제와 같은 주민 우려가 해소될 것으로 기대하고 있다.   

원희룡 장관은 "윤석열 정부 들어 본격적인 논의와 대통령의 결심으로 창동역 지하화를 결정했다"며 "GTX-C가 개통되면 현재 창동역에서 삼성역까지 50분 이상 걸리는 시간이 14분까지 대폭 단축된다"고 밝혔다. 그러면서 "GTX-C 연내 착공 등 속도감 있는 추진을 통해 '수도권 30분 출퇴근 시대'라는 국민께 드린 약속을 반드시 지킬 것이다"라고 강조했다.