[창원소식]창원시, 마산회원구 수소차 '첫' 충전소 '준공' 外

창원시는 12일 마산자유무역지역 관리원 앞에 위치한 마산회원구 첫 수소충전소인 ‘마산자유무역지역 수소충전소’ 준공식을 개최했다[사진=창원시]

창원시는 12일 마산자유무역지역 관리원 앞에 위치한 마산회원구 첫 수소충전소인 ‘마산자유무역지역 수소충전소’ 준공식을 개최했다고 밝혔다.

창원시는 2015년 12월에 정부의 ‘수소차 및 충전소 중점 보급도시’로 선정된 이후 2017년 3월 경남 최초의 수소충전소인 팔룡수소충전소을 준공한 이래로 현재까지 기초지자체 최대 규모인 8개소의 수소충전소를 준공했다. 

2023년 4월 1일 기준 수소승용차 1442대, 수소버스 47대 등을 보급·운영하고 있는  국내의 대표적인 수소도시로 자리매김하고 있다. 

창원시는 시 전역에서 편리한 수소차 이용 및 충전서비스를 제공하기 위해 5개 행정구(區)에 수소충전소 1개소 이상 구축을 목표로 환경부와 경남도에서 지원받은 수소충전소 구축예산을 토대로 마산회원구 일원에 수소충전소 구축을 검토해 왔다.

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창원시는 마산자유무역지역 수소충전소 구축을 위해 마산자유무역지역 입주기업, 인근 지역 주민들을 대상으로 사업설명회를 실시해 주민수용성을 강화해왔다.

특히 마산자유무역지역관리원과 면밀한 업무협의를 통해 지난 50년간 마산자유무역지역을 대표하는 상징조형탑의 보존작업을 창원 지역 전문예술가와 함께 추진해 수출로 대표되는 기존 산업과 수소로 대표되는 미래 산업이 조화롭게 공존하는 공간으로 수소충전소를 조성했다.

하종목 제1부시장은 “마산자유무역관리원 수소충전소는 마산회원구 지역에 구축되는 첫 수소충전소로 환경부 낙동강유역환경청, 경상남도의 예산 지원, 산업부 마산자유무역관리원의 부지 제공 및 행정 지원 등 정부부처와 상급기관의 협조로 구축된  수소충전소로 특별한 의미를 가진다”고 하면서 “특히 국내 수소기업이 제작한 국산 고성능 수소충전시스템을 구축해 시간당 12대의 수소승용차를 충전할 수 있어 마산회원구 주민들과 마산자유무역지역 입주기업의 수소차 이용 및 충전 편의가 크게 향상될 것으로 기대한다"고 말했다. 

창원시, 창원국가산단 미래 50년 국비확보 전략 보고회 개최

17개 대형 국책사업, 총사업비 1조 4900억원 발굴

12일 오후 2시 제2별관 2층 회의실에서 진행된 이날 보고회에는 이상학 한국전자기술연구원 동남권지역본부장, 양희창 방위산업‧원자력 특보, 창원산업진흥원 미래산업기획팀장 등이 참석했다.[그래픽 =박연진 기자]

창원시가 내년 국비확보를 위한 전략 보고회를 개최했다.

12일 오후 2시 제2별관 2층 회의실에서  진행된 이날 보고회에는 이상학 한국전자기술연구원 동남권지역본부장, 양희창 방위산업‧원자력 특보, 창원산업진흥원 미래산업기획팀장 등이 참석해, 신규사업 기획안에 대해 피드백하고 사업추진 대응 논리개발 및 사업별 국비 확보전략에 대해 조언했다.

창원국가산단 지정 50주년을 기념하고 미래 50년 비전 수립과 정부 정책 방향과 연계한 대형 프로젝트 사업을 발굴하기 위해 제안된 사업은 모두 17건, 총사업비 1조 4900억원이다.

세부적으로는 창원형 디지털 전환 분야(4건, 870억원), 의료‧바이오 분야(3건, 764억원), 방위‧원자력산업 분야(5건, 1조 2010억원), 로봇 분야(2건, 350억원) 등이다. 

이외에도 전력반도체 기술개발, 기업입주공간 개발사업, 이노베이션 아카데미 사업유치 계획을 보고하고 질의응답과 함께 내년도 정부 예산에 반영될 수 있는 방안을 논의했다.

이상학 한국전자기술연구원 동남권지역본부장은 “우리나라 12대 주력산업의 산업기술인력 부족 인원은 ‘21년 기준 2만8700여명으로 나타났으며, 2030년에는 더욱 확대될 것으로 예상된다”며 “제안된 신규사업 중 디지털 전환 사업을 면밀히 검토해 숙련자 노하우를 디지털 자산화하고 비숙련 근로자의 기술 습득을 용이하게 해 기계와 협업할 수 있는 생산체계를 창원시에서 구축할 수 있도록 정부부처의 과제선정을 위해 힘껏 노력하겠다”고 말했다.

류효종 미래전략산업국장은 “창원국가산단 지정 50주년은 창원의 중후장대한 기계산업 중심의 산업구조를 다변화하고 4차 산업혁명 시대에 맞는 고부가가치 첨단산업의 집적화를 추진하기에 적기이다”며 “정부 부처의 예산편성 순기에 맞추어 시민과 기업에 수혜가 높고 경제적 타당성이 우수한 사업을 발굴해 국비를 확보할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

한편, 정부 부처는 매년 4월말까지 지자체로부터 국비 신청을 받아 5월 말까지 부처 예산안을 편성하고 기획재정부로 제출하며, 기획재정부의 심의를 거쳐 9월 초에 정부 예산안이 국회로 제출된다.