경부선철도 횡단도로는 오산천과 경부선 철도로 인해 단절된 누읍등과 원동을 잇는 길이 1.54km, 4~6차로로 예정된 사업이다.
현재 시는 동서 교통량이 활발한데 비해 주요 도로가 부족한 상황으로 더욱이 올해부터 시작되는 세교2지구 입주가 시작되는 상황에서 도로 추가에 대한 요구가 계속 제기됐다.
이를 위해 이권재 시장은 지난해 7월부터 원희룡 국토부장관과 2차례 면담, 지난해 12월에는 이한준 LH사장과 만나는 등 교통현안 해소를 위한 행보를 이어갔다.
이에 따라 이권재 시장은 관계부서에 오산 세교2지구 광역교통개선대책 확정에 따른 후속조치로, 광역교통 개선대책 사업 중 상당 기간 지연된 이 사업에 대해 더 이상 오산시민과 입주민의 불편이 발생하지 않게 “설계 및 행정 투트랙 공정 관리에 만전을 기해달라”고 지시했다.
현재 관계부서는 중지된 설계용역의 2023년 상반기 재개를 위해 준비하고 있으며, 조속한 착공을 위해 “보완설계용역 재추진, 타당성조사 및 투자심사 재추진 등 설계 및 필요한 행정절차를 동시에 진행하여 해당 사업을 조기에 착공하여 개설될 수 있도록 추진할 예정이다”고 신속한 추진 의지를 밝혔다.
이권재 오산시장은 “경부선철도 횡단도로는 오산시 동서를 연결하는 주요 간선도로이며, 세교2지구 광역교통개선대책의 숙원사업”임을 강조하며 “더 이상 기반시설 부족으로 인해 시민 및 입주민들이 불편을 겪어서는 안된다”며 사업추진에 철저를 기하여 줄 것을 재차 당부했다.
소상공인 지원정책 설명회...소상공인 성장기반 조성
오산시소상공인연합회 주최로 열린 설명회는 소상공인 지원사업의 정책 방향과 세부 사업에 대해 안내했으며 특히, 최근 고물가와 고금리로 경영 위기 어려움을 겪는 소상공인의 대응능력 및 성장 기반 조성 등 지원정책 이해도를 높이는데 목적을 두고 진행했다.
설명회에는 오산시를 비롯해 경기신용보증재단, 경기도시장상권진흥원, 소상공인진흥공단이 참가해 소상공인 정책에 대한 발표를 진행했다.
특히 오산시는 현재 추진 중인 △소상공인 이차보전금 △경영환경 개선사업 △오산화폐 오색전 △착한가격업소에 관한 설명을 진행해 소상공인에게 많은 관심을 받았다.
소상공인 지원정책 설명회에서 다양한 정책을 청취한 이권재 오산시장은 “경제자족도시로의 도약을 위한 기업친화 및 경제중심 정책을 펼칠 것이며 노후화된 구도심에 경제활력을 불어넣어 골목상권 활성화를 이뤄내고 소상공인의 안정적인 성장기반을 조성하도록 노력하겠다”고 말했다.