한국투자증권은 현대중공업그룹의 중간지주회사인 한국조선해양이 STX중공업 인수전에 참여했다는 소식과 관련해 빠른 이익상승이 기대된다고 16일 밝혔다.
강경태 한국투자증권 연구원은 “이번 인수전 참여 의미는 STX중공업의 비교우위를 이용해 성장하는 선박용 엔진기계 시장 점유율을 확대하는 것”이라며 “STX중공업 인수를 통해 현대중공업의 엔진기계 사업부 매출확대와 친환경 엔진 채택으로 인한 영업이익률 상승은 가속도가 붙을 것”이라고 말했다.
현대중공업의 모회사이자 현대중공업그룹의 조선업 부문 중간지주회사인 한국조선해양이 STX중공업 인수전에 참여한 것으로 전해졌다. 인수 대상 지분은 현재 피티제이호유한회사가 보유 중인 STX중공업 보통주 1356만3000주(47.81%)다.
인수 금액은 별도의 조달 없이 한국조선해양이 보유한 현금성자산으로 모두 지급 가능하며, 미상환 전환사채 잔량이 없기 때문에 지분 희석 가능성은 없다는 게 강 연구원의 설명이다.
한편 STX중공업은 유가증권시장 상장사로 선박 엔진 및 기자재 제작을 주력으로 하고 있다.
강경태 한국투자증권 연구원은 “이번 인수전 참여 의미는 STX중공업의 비교우위를 이용해 성장하는 선박용 엔진기계 시장 점유율을 확대하는 것”이라며 “STX중공업 인수를 통해 현대중공업의 엔진기계 사업부 매출확대와 친환경 엔진 채택으로 인한 영업이익률 상승은 가속도가 붙을 것”이라고 말했다.
현대중공업의 모회사이자 현대중공업그룹의 조선업 부문 중간지주회사인 한국조선해양이 STX중공업 인수전에 참여한 것으로 전해졌다. 인수 대상 지분은 현재 피티제이호유한회사가 보유 중인 STX중공업 보통주 1356만3000주(47.81%)다.
인수 금액은 별도의 조달 없이 한국조선해양이 보유한 현금성자산으로 모두 지급 가능하며, 미상환 전환사채 잔량이 없기 때문에 지분 희석 가능성은 없다는 게 강 연구원의 설명이다.
한편 STX중공업은 유가증권시장 상장사로 선박 엔진 및 기자재 제작을 주력으로 하고 있다.