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[사진=상주시]
“이 사업이 완성되면 상주시는 명실상부 대한민국의 중심축으로 성장할 것입니다.”
경북도민과 상주시민의 오랜 숙원사업인 중부내륙철도(문경~상주~김천) 건설사업의 예비타당성조사(이하 예타) 통과로 사업 추진에 청신호가 켜졌다.
이 사업은 2016년 제3차 국가철도망 구축계획 반영, 2019년 1월 국가균형발전 프로젝트 예비타당성조사 대상사업에 선정, 2019년 6월 예비타당성 조사에 착수해 2차례의 점검회의를 거친 후 2022년 11월 16일 SOC 분과위원회를 개최해 평가결과를 점검했다.
또 2022년 11월 28일 기획재정부에서 중부내륙철도(문경~상주~김천) 건설사업이 재정사업평가위원회에서 예비타당성조사 최종 통과를 발표했다.
중부내륙철도(문경~상주~김천) 건설사업은 문경에서 상주를 거쳐 김천까지 총연장 69.8km 구간의 선형을 개량하고 전철화하는 사업으로 총사업비는 1조3069억원 전액 국비가 투자되는 사업이다.
이 사업은 중부선(수서~김천~거제) 노선 중 유일한 미연결 구간으로 사업이 시행되면 서울에서 거제까지 준고속 철도망이 완성돼 수도권과 중부내륙 낙후지역, 남부내륙을 연결하는 산업벨트 구축으로 지역 균형발전이 한 단계 업그레이드될 것으로 기대된다.
이 사업이 추진되면 서울 수서에서 상주까지 소요 시간이 1시간 17분, 상주에서 거제까지 1시간 30분으로 연결돼 서울에서 거제까지 약 1시간이 단축될 것으로 전망된다.
강영석 상주시장은 “이 사업은 지방 균형발전과 지방시대를 여는 신성장 원동력으로 신산업, 교통, 관광문화 발전의 획기적인 발전의 초석이 될 것”이라고 말했다.
한편 이 사업은 2023년 국토교통부의 기본계획 수립을 거쳐 기본 및 실시설계, 착공을 거쳐 2030년 완공될 예정이다.
경북도민과 상주시민의 오랜 숙원사업인 중부내륙철도(문경~상주~김천) 건설사업의 예비타당성조사(이하 예타) 통과로 사업 추진에 청신호가 켜졌다.
이 사업은 2016년 제3차 국가철도망 구축계획 반영, 2019년 1월 국가균형발전 프로젝트 예비타당성조사 대상사업에 선정, 2019년 6월 예비타당성 조사에 착수해 2차례의 점검회의를 거친 후 2022년 11월 16일 SOC 분과위원회를 개최해 평가결과를 점검했다.
또 2022년 11월 28일 기획재정부에서 중부내륙철도(문경~상주~김천) 건설사업이 재정사업평가위원회에서 예비타당성조사 최종 통과를 발표했다.
중부내륙철도(문경~상주~김천) 건설사업은 문경에서 상주를 거쳐 김천까지 총연장 69.8km 구간의 선형을 개량하고 전철화하는 사업으로 총사업비는 1조3069억원 전액 국비가 투자되는 사업이다.
이 사업은 중부선(수서~김천~거제) 노선 중 유일한 미연결 구간으로 사업이 시행되면 서울에서 거제까지 준고속 철도망이 완성돼 수도권과 중부내륙 낙후지역, 남부내륙을 연결하는 산업벨트 구축으로 지역 균형발전이 한 단계 업그레이드될 것으로 기대된다.
이 사업이 추진되면 서울 수서에서 상주까지 소요 시간이 1시간 17분, 상주에서 거제까지 1시간 30분으로 연결돼 서울에서 거제까지 약 1시간이 단축될 것으로 전망된다.
강영석 상주시장은 “이 사업은 지방 균형발전과 지방시대를 여는 신성장 원동력으로 신산업, 교통, 관광문화 발전의 획기적인 발전의 초석이 될 것”이라고 말했다.
한편 이 사업은 2023년 국토교통부의 기본계획 수립을 거쳐 기본 및 실시설계, 착공을 거쳐 2030년 완공될 예정이다.