‘국가철도망 구축계획’은 우리나라 철도의 향후 10년간 철도망 구축 기본방향, 노선 확충 및 건설계획 등을 담고 있는 중장기 법정계획으로, 이번 국토교통부 제4차 국가철도망 구축계획에 서해선-경부고속선 연결, 평택~부발선 노선이 반영된 것으로 최종 발표됐다.
주요 거점 간 고속연결 및 고속철도 수혜지역 확대사업으로 반영된 서해선-경부고속선 연결사업은 서해선(홍성~송산) 복선전철과 경부고속선을 연결하는 사업으로 현재 공사 중인 서해선 평택안중역(가칭)을 지나는 노선이다.
지금까지는 서해선(홍성~송산) 복선전철 개통으로 평택 서부지역과 서해안 지역 간의 교통편의가 개선될 것으로 기대돼 왔다.
또한, 일반철도 고속화사업으로 반영된 평택~부발선은 평택, 안성, 이천 등 경기남부지역을 연결하는 노선으로 포승~평택선, 여주~원주선, 경강선과 연계해 평택항에서 강릉까지 대한민국 동서축을 철도망으로 직결하게 된다.
평택에서 강릉까지 이동시간도 기존 약 2시간 40분에서 약 1시간 20분으로 대폭 줄어들어 여객 및 물류수송에 큰 기여를 할 것으로 기대된다.
시는 이번 제4차 국가철도망 구축계획 발표로 전국 어디든 빠르게 이동할 수 있는 철도망 구축 기반을 마련했으며, 동부권 평택지제역 SRT와 수원발KTX(‘25년 개통예정), 서부권 평택안중역 서해선-경부고속선 연결사업으로 동・서축 고속철도망이 구축되어 평택 전역에서 고속철도 서비스 접근성이 향상되고, 평택시 지역발전 및 균형발전 효과를 불러일으킬 것을 기대하고 있다.
정장선 시장은 “이번 국가철도망 계획 발표로 평택에서 전국 주요거점을 빠르게 이동할 수 있는 획기적인 길이 열렸다”면서, “서해선~경부고속선 연결사업과 평택~부발선 일반철도 고속화사업이 조속히 추진될 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.
‘국가철도망 구축계획’은 우리나라 철도의 장기적인 비전과 전략 및 철도운영 효율화를 위한 방안 등을 제시하는 10년 단위 중장기 계획으로 이번 4차 계획에는 전국적으로 44개 신규 노선이 반영됐다.
이번 ‘4차 국가철도망 구축계획’에 반영된 노선은 기획재정부의 예비타당성조사를 거쳐 사업 추진여부가 확정되면 기본계획, 기본 및 실시설계, 공사 등의 절차로 철도 사업이 진행된다.
철도산업위원회 심의에서 통과 된 ‘제4차 국가철도망 구축 계획’은 7월 초 확정 고시될 예정이다.
한편, 이번 제4차 국가철도망 구축계획(‘21~‘30)에 반영된 철도사업들은 기획재정부 예비타당성조사, 기본계획 수립・고시, 기본설계 및 실시설계, 실시계획 승인・고시, 공사 착공 및 준공의 절차를 거쳐 추진하게 된다.