KSS해운은 22일 8만4000CBM급 초대형가스운반선(VLGC) 선박 '가스 바바로사(GAS BARBAROSSA)'호 명명식을 개최했다.
'가스 바바로사'호로 명명된 선박은 이달 말 인도되는 즉시 세계적인 에너지 트레이딩 회사인 BGN그룹과의 LPG 장기운송계약에 투입된다. 이는 올해 인수하는 5척의 8만4000CBM급 VLGC 선박 중 네 번째 선박이다.
해당 선박은 기존의 동급 VLGC선과 달리 구 파나마 운하와 신 파나마 운하를 모두 통항 할 수 있도록 디자인된 최초의 8만4000CBM급 선형이다. 이에 따라 기존 VLGC 선박들이 신 파나마 운하에 집중됨으로 인한 극심한 정체를 피해 선택적으로 운항을 할 수 있다.
또한 현재 신·구 파나마 운하를 모두 통항할 수 있는 VLGC 선박 전체가 7만5000~8만CBM급인 것에 비해 8만4000CBM급으로 화물을 더 선적할 수 있어 비교우위를 가진다.
아울러 황산화물(SOx)과 질소산화물(NOx) 배출을 줄이기 위한 탈황장치(Scrubber)와 선택적 촉매환원장치(SCR)까지 장착된 친환경 선박이다.
KSS해운은 온실가스 저감을 위한 노력하고 있다. 오는 2022년 국내 선사 최초로 LPG 추진선 1척과 메탄올 추진선 1척을 각각 현대중공업과 현대미포조선에서 인도받을 예정이다. 두 선박에는 기존의 중·경질유와 더불어 선박별로 LPG 또는 메탄올을 연료로 사용할 수 있는 이중연료 추진엔진(Dual Fuel Engine)이 장착된다.
KSS해운 관계자는 "내년까지 대형가스운반선 17척을 포함 총 30여 척에 이르는 선대를 구축하게 된다"며 "선단의 현대화를 통하여 장기적으로 안정적 수익을 창출하는 동시에 세계 5위권 VLGC 선사로 발돋움해 영업력 강화에 더욱 박차를 가할 수 있게 될 것"이라고 말했다.
'가스 바바로사'호로 명명된 선박은 이달 말 인도되는 즉시 세계적인 에너지 트레이딩 회사인 BGN그룹과의 LPG 장기운송계약에 투입된다. 이는 올해 인수하는 5척의 8만4000CBM급 VLGC 선박 중 네 번째 선박이다.
해당 선박은 기존의 동급 VLGC선과 달리 구 파나마 운하와 신 파나마 운하를 모두 통항 할 수 있도록 디자인된 최초의 8만4000CBM급 선형이다. 이에 따라 기존 VLGC 선박들이 신 파나마 운하에 집중됨으로 인한 극심한 정체를 피해 선택적으로 운항을 할 수 있다.
또한 현재 신·구 파나마 운하를 모두 통항할 수 있는 VLGC 선박 전체가 7만5000~8만CBM급인 것에 비해 8만4000CBM급으로 화물을 더 선적할 수 있어 비교우위를 가진다.
KSS해운은 온실가스 저감을 위한 노력하고 있다. 오는 2022년 국내 선사 최초로 LPG 추진선 1척과 메탄올 추진선 1척을 각각 현대중공업과 현대미포조선에서 인도받을 예정이다. 두 선박에는 기존의 중·경질유와 더불어 선박별로 LPG 또는 메탄올을 연료로 사용할 수 있는 이중연료 추진엔진(Dual Fuel Engine)이 장착된다.
KSS해운 관계자는 "내년까지 대형가스운반선 17척을 포함 총 30여 척에 이르는 선대를 구축하게 된다"며 "선단의 현대화를 통하여 장기적으로 안정적 수익을 창출하는 동시에 세계 5위권 VLGC 선사로 발돋움해 영업력 강화에 더욱 박차를 가할 수 있게 될 것"이라고 말했다.