해양쓰레기는 환경에 심각한 문제다. 물고기의 배에서 빨대가 발견된 데 이어 죽은 새의 몸에서 수십 종류의 플라스틱이 나와 충격을 주기도 했다.
이런 쓰레기는 결국 우리에게 돌아온다는 사실을 명심해야 한다. 강한 파도 등에 의해 잘게 분해된 해양 플라스틱은 미세 플라스틱이 돼 물고기가 섭취한다. 우리가 이 물고기를 먹는다면 우리도 미세 플라스틱을 먹는 것과 다름없다.
7일 세계자연기금(WWF) 등의 연구에 따르면 매주 평균 한 사람당 섭취하는 미세 플라스틱은 2000여개에 달한다. 이는 약 5g으로 매주 신용카드 한 장을 먹는 것과 같다.
바다에는 우리가 생각한 것보다 더 많고 다양한 종류의 해양쓰레기가 떠다니고 있다. 바다에서 사용하는 그물과 원목, 폐타이어뿐 아니라 육지에서 주로 사용하는 생활폐기물, 페트병, 비닐과 같은 플라스틱류도 있다.
특히 빨대와 페트병, 비닐봉지 등은 분해되는 데만 500년이 넘게 걸린다. 이 같은 물질은 해양 환경을 오염할 뿐 아니라 해양생물의 생명과 터전을 위협한다.
정부가 청항선은 운영하는 이유다. 청항선은 해양 쓰레기를 수거하기 위해 항만을 청소하는 전용 선박이다.
해양수산부에 따르면 전국 14개 무역항에 총 22척의 청항선을 배치해 운영 중이다.
청항선에는 해양쓰레기를 수거하기 위한 컨베이어벨트 수거 장치와 크레인이 설치돼 있고, 기름 유출과 같은 사고가 발생했을 때 기름이 퍼지는 것을 막기 위한 오일펜스와 유처리제 살포 장치 등을 탑재하고 있다. 이러한 장치는 바다가 오염되는 것을 막아주는 역할을 한다.
청항선은 매년 약 4000톤의 해양쓰레기를 수거한다. 이렇게 수거한 해양쓰레기는 육지로 이동해 분리 보관하면서 일부는 재활용품으로 활용하기도 한다.
이런 쓰레기는 결국 우리에게 돌아온다는 사실을 명심해야 한다. 강한 파도 등에 의해 잘게 분해된 해양 플라스틱은 미세 플라스틱이 돼 물고기가 섭취한다. 우리가 이 물고기를 먹는다면 우리도 미세 플라스틱을 먹는 것과 다름없다.
7일 세계자연기금(WWF) 등의 연구에 따르면 매주 평균 한 사람당 섭취하는 미세 플라스틱은 2000여개에 달한다. 이는 약 5g으로 매주 신용카드 한 장을 먹는 것과 같다.
바다에는 우리가 생각한 것보다 더 많고 다양한 종류의 해양쓰레기가 떠다니고 있다. 바다에서 사용하는 그물과 원목, 폐타이어뿐 아니라 육지에서 주로 사용하는 생활폐기물, 페트병, 비닐과 같은 플라스틱류도 있다.
정부가 청항선은 운영하는 이유다. 청항선은 해양 쓰레기를 수거하기 위해 항만을 청소하는 전용 선박이다.
해양수산부에 따르면 전국 14개 무역항에 총 22척의 청항선을 배치해 운영 중이다.
청항선에는 해양쓰레기를 수거하기 위한 컨베이어벨트 수거 장치와 크레인이 설치돼 있고, 기름 유출과 같은 사고가 발생했을 때 기름이 퍼지는 것을 막기 위한 오일펜스와 유처리제 살포 장치 등을 탑재하고 있다. 이러한 장치는 바다가 오염되는 것을 막아주는 역할을 한다.
청항선은 매년 약 4000톤의 해양쓰레기를 수거한다. 이렇게 수거한 해양쓰레기는 육지로 이동해 분리 보관하면서 일부는 재활용품으로 활용하기도 한다.