현대오일뱅크, 2400억 투자 SDA 설비 완공 '초 고도화시대' 연다

현대오일뱅크 SDA 공정 전경.[사진=현대오일뱅크]

현대오일뱅크가 정유분야 효율성 제고를 위해 2400억원을 투자한 SDA(일 8만배럴) 공정을 완공했다고 12일 밝혔다. 이는 지난해부터 진행하고 있는 총 8000억 원 규모의 프로젝트 중 일부다.

SDA는 정유설비에서 생산되는 잔사유(찌거기 기름)에서 아스팔텐 성분을 걸러내는 공정이다. 이번 신설로 현대오일뱅크는 잔사유에서 더 많은 양의 경질유(항공유, 경우)를 추출할 수 있다.원가 절감과 수익성 상승이 기대된다.

SDA는 잔사유에 프로판, 부탄, 펜탄 등 용매를 혼합해 아스팔텐 성분을 제거한 후 DAO(De-Asphalted Oil)를 추출한다. 현대오일뱅크는 DAO를 고도화 설비 원료로 투입해 휘발유, 경유, 항공유 등 고부가가치 제품 생산을 늘릴 계획이다.

이달부터는 연인원 20만 명을 투입해 정유설비와 고도화설비 증설 마무리작업도 진행한다. 다음달 증설작업이 완료되면 일일 정제능력은 56만 배럴(현대케미칼 일산 13만 배럴 포함)에서 65만 배럴로 증가한다. 고도화설비 용량은 하루 16만5000배럴에서 21만1000배럴까지 늘어난다.

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고도화설비 용량과 단순정제능력 간 비율을 나타내는 고도화율은 40.6%까지 높아진다. 국내 정유사 중 40%대 고도화율을 달성하는 것은 현대오일뱅크가 처음이다.

국제해사기구(IMO)가 2020년부터 선박 연료유 황 함유량을 현재 3.5%에서 0.5%로 낮춘다고 발표한 것도 현대오일뱅크에 수혜다.

현대오일뱅크는 이로 인한 정제마진 개선효과가 연간 1400억원에 이를 것으로 기대하고 있다.

현대오일뱅크 관계자는 "SDA 공정에서 생산되는 DAO는 고도화설비뿐 아니라 윤활기유와 석유화학의 원료로 사용할 수 있다"며 "기존 공장 증설작업이 완료되는 9월부터 본격적인 상업가동을 시작할 예정"이라고 말했다.