페라리, 'GTC4 루쏘' 최초 공개…실용성 더한 4인승 슈퍼카

페라리, ‘GTC4루쏘(GTC4Lusso)’ [사진=페라리]

아주경제 이소현 기자 = 페라리가 15일 실용성 더한 4인승 슈퍼카 ‘GTC4루쏘’를 최초로 공개했다.

GTC4루쏘는 4륜 구동에 리어 휠 스티어링 시스템을 적용해 도심, 눈길, 오프로드, 짧은 주행이나 장거리 여행까지 가능하다.

4인승 모델로 최대 3명의 동승자와 함께 경험할 수 있기를 원하는 고객들을 위해 탄생했다.

페라리GTC4루쏘의 모델명은 330GT와 330GT의 2+2시트 버전이면서 엔초 페라리가 총애하던330GTC, 강력한 성능과 우아한 세련미를 자랑하는 250GT 베를리네타 루쏘에서 유래했다. ‘GTC’는 그란 투리스모 쿠페(Gran Turismo Coupe)의 약자이며, ‘4’는 4인승 모델임을 의미한다.

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페라리, ‘GTC4루쏘(GTC4Lusso)’ 후면 [사진=페라리]

GTC4루쏘에는 6262cc 12기통 자연흡기 엔진이 탑재됐다. 8000rpm에서 최고출력 680마력을 내며, 1마력당 2.6kg의 중량비와 13.5:1의 압축비를 발휘한다. 최대토크는 5750rpm에서 71.1kg.m에 이른다.

페라리GTC4루쏘에는 기존 페라리의 4RM(four-wheel) 드라이브 시스템에 뒷바퀴 조향기능을 추가했다.

GTC4루쏘는 최대한 간결하고 심플한 디자인 컨셉을 바탕으로 지붕에서 뒤끝까지 유선형 구조로 이뤄진 패스트백 디자인을 재해석한 모델이다.

후면 스타일링은 스포티한 성격을 그대로 반영한다. 루프 라인을 낮추었지만 볼륨은 유지함으로써 4인승 모델답게 충분한 실내 공간과 트렁크 공간을 제공한다.

특히 페라리 전매특허인 트윈 리어 테일램프를 적용해 강렬한 이미지를 완성했으며, 정교하게 다듬어진 측면부의 디자인을 통해 역동적인 이미지를 강조한다.
 

듀얼 콕핏(Dual Cockpit)이 적용된 페라리 ‘GTC4루쏘(GTC4Lusso)’ 실내 [사진=페라리]

실내 디자인은 조수석에 위치한 별도의 디스플레이를 통해 차량의 주행 속도를 실시간으로 볼 수 있게 해주는 ‘듀얼 콕핏(Dual Cockpit)’을 도입했다.

페라리 장인들이 수작업으로 손수 선택하고 스티칭한 시트는 고급스러운 실내 분위기를 한층 업그레이드 시켜준다

중앙에는 처음 선보이는 10.25인치 HD터치 스크린이 장착됐다. 새로운 컴팩트 에어백을 적용해 작아진 스티어링 휠과 편리해진 마네티노 덕분에 더욱 스포티한 주행이 가능해졌다.

GTC4루쏘의 공식 데뷔는 오는 3월초 열리는 제네바 모터쇼에서 있을 예정이다.