서울지하철 조조할인 혜택 대림역, 신림역 최다… 버스정류소 미아삼거리

 [조조할인 수혜 일평균 이용객 현황(평일). 표=서울시 제공]

아주경제 강승훈 기자 = 서울시의 조조할인 시행 100일 동안 하루에 평균 22만명이 혜택을 본 것으로 나타났다. 금액으로는 이 기간 총 45억1400여 만원의 교통비가 절감됐다.
 
서울시가 지난 6월 수도권 대중교통 요금 인상과 함께 도입한 조조할인제(6월 27일~10월 4일) 이용현황 분석 결과를 18일 발표했다. 이번 제도는 교통복지 확대 및 대중교통 혼잡 분산 차원에서 새벽 시간대(첫차~오전 6시30분) 버스, 지하철 요금을 20% 깎아주는 것이다.

조조할인을 받은 승객은 하루 평균 22만1561명으로, 전년 동기 대비 1590명(0.7%) 늘어났다. 이들 승객은 일일 239원을 할인 받았으며, 1년 평일을 기준(240일)으로 환산해보면 약 5만7000원이 아껴진 셈이다.

조조할인이 가장 많이 이뤄진 지하철역은 △2·7호선 대림역으로 하루에 1896명(평일)이 집계됐다. 다음은 2호선 신림역(1141명)이었다. 조조할인을 받은 승객이 많았던 상위 10개역 가운데 8개역이 2호선 구간으로 해당됐다.

관련기사

• 서울시, 대중교통 조조할인 도입 1년… 시민 할인 헤택 금액 총 166억

버스의 경우 미아사거리역 정류소(일평균 386명), 강북구 미아역·신일중고(379명), 관악구 우림시장·난곡보건분소(337명), 강북구 수유시장·성신여대 미아캠퍼스 앞(318명) 순이었다.

시민들은 조조할인을 통해 요금뿐 아니라 통행시간도 줄인 것으로 파악됐다. 오전 6시30분 전에 버스를 탑승할 땐 오전 7~9시보다 전체 통행이 15~20분 가량 준 것으로 확인됐다.

예컨대 출근시간대 우림시장(서남권역)→시청 앞(도심), 미아사거리역(동북권역)→광화문(도심)을 버스로 이동하면 대략 69분과 45분이 각각 걸렸다. 하지만 조조할인 때 타면 49분, 31분 소요돼 각기 14분, 20분이 단축됐다.

신용목 서울시 도시교통본부장은 "조조할인제도 본연 취지를 극대화하기 위해서 요금 할인뿐 아니라 유연근무제, 자전거 이용 활성화 등 시민생활 패턴의 변화가 병행돼야 한다"며 "요금 및 운영제도의 지속적인 연구를 통해 한층 향상된 대중교통 서비스를 제공할 것"이라고 말했다.

한편 올해 대중교통 이용객 수는 6월 메르스 사태 이후 급감했다가 9월 2주 전년 동기 대비 98.4% 수준까지 회복됐다. 이후 9월 5주 다시 소폭 감소한 95.4% 수준을 유지 중이다.
 

[지하철 9호선 2단계 구간의 개통 뒤 출근일에 김포공항역에서 시민들이 열차를 기다리고 있다. 유대길 기자]