인천공항공사 관계자는 "이날 오후 3~4시께 입찰 참여자들이 써 낸 가격을 모두 열어본 뒤, 제안서 점수 합산과 검산 등을 거쳐 오후 7~8시께 최종 낙찰자를 발표할 것"이라고 밝혔다.
인천공항 면세점 입점을 원하는 업체들은 지난달 29, 30일 인천공항공사측에 입찰 참가 신청서와 입찰가격 등을 담은 제안서를 제출했다. 서류심사를 통과한 후보자들은 지난 5일 프레젠테이션을 통해 면세점 운영 역량·계획 등을 소개했다.
최종 낙찰자는 각 업체가 써낸 임대료 입찰액(40%)과 사업내용 평가(60%)를 기준으로 선정된다.
롯데와 신라의 프레젠테이션에는 각각 이홍균 대표, 이부진 사장이 직접 참석했다. 신세계의 경우 관련 태스크포스를 이끈 고위 임원이 프레젠테이션을 이끌었다.
롯데는 8개의 대기업 구역(중복 가능) 가운데 8개 모두에, 신라는 6곳, 신세계는 4~5곳에 응찰한 것으로 알려졌다.
업계는 기존 인천공항면세점 입점업체인 롯데·신라가 각 2개, 많게는 3개씩 배정받고 새로 인천공항면세점에 도전하는 신세계도 8개 중 1곳은 따낼 가능성이 큰 것으로 보고 있다. 공익성 측면에서 관광공사도 배정받을 것이라는 분석도 나온다.
중소·중견기업 몫으로 배정된 4개 구역의 입찰(중복 불가)은 지난 10일 '유찰 사태'로 이날 발표 자체가 불투명한 상황이다.
당초 시티플러스·에스엠이즈듀티프리·참존·그랜드관광호텔·엔타스·동화면세점 등이 입찰한 것으로 알려졌으나, 지난 10일까지 4개 구역 가운데 3개 구역의 경우 입찰 증거금(입찰액의 10% 정도)을 낸 업체가 한 곳도 없었다.
인천공항공사 관계자는 "응찰 업체들의 사정을 알 수는 없으나, 실수에 따른 유찰이라기 보다 입찰을 뒤늦게 포기한 것으로 추정된다"며 "일반적으로 이런 경우 재입찰을 진행하지만, 대기업 구역 입찰이나 새 사업권 영업 일정 등까지 지연될 가능성이 있어 대응 방안을 검토하고 있다"고 전했다.