국토교통부는 12일 열린 대통령 주재 제6차 무역투자진흥회의에서 논의된 물류서비스 육성 방안 중 이 같은 내용의 성과 구체화 프로젝트를 발표했다.
우선 국토부는 지역수요를 반영해 물류단지 공급을 확대키로 했다. 앞서 지난 6월에는 물류시설개발 종합계획을 통해 시도별 물류단지 공급 계획을 수립해 공급면적을 제한하는 물류단지 총량제를 폐지한 바 있다.
이후 정부·지자체·전문가 등으로 실수요 검증단을 구성해 물류단지 추가 공급을 위한 후속조치를 추진했다. 단순 총량을 배정해 공급을 제한하는 것이 아니라 각 지역의 실수요를 검증해 물류단지를 공급하자는 취지에서다.
물류단지 신규 지정을 통해 1조원 이상의 건설·투자가 유발돼 지역경제가 활성화 될 것으로 국토부는 기대했다.
주요 거점 고속도로 휴게소를 활용한 물류시설도 확충된다. 수요가 증가하고 있는 택배 배송센터는 높은 지가 등으로 도심내 확충이 어려웠다. 이에 따라 접근성이 뛰어난 고속도로 휴게소 배후부지를 활용하자는 것이다.
휴게소에 하이패스 전용 IC를 설치해 물류센터의 원활한 물류 수송을 돕고 인근 주민 고속도로 접근성도 향상될 전망이다.
고속도로 휴게소 물류시설은 내년 옥천 휴게소에서 시범운영하고 2017년부터 기흥·송산포도·동김해·화도JTC 4개소에 단계적으로 확대할 방침이다. 총 5개소 휴게소에 물류센터 설치 시 약 400억원 이상의 민간투자가 이뤄질 것으로 국토부는 추산했다.