서울 도로포장 신공법으로 탄소배출 줄인다

(아주경제 권영은 기자) 서울시 시설공단은 탄소 배출이 없고 냄새가 나지 않는 친환경 도로 포장 공법을 개발했다고 11일 밝혔다.

이는 폐아스콘을 재활용하고 열을 가하지 않는 방식으로, 자동차 전용도로를 소규모로 보수할 때 사용될 예정이다.

기존의 포장 공법은 반 고체인 아스팔트와 차가운 골재를 벙커C유 등 화석연료로 섭씨 180도까지 가열해 녹이는 방식인 데 비해 새로 개발한 상온 아스콘 방식은 폐아스콘을 주재료로 유화 아스팔트와 첨가제를 혼합하는 것이다.

신공법은 이산화탄소가 배출되지 않아 냄새도 나지 않으며 기존 도로와 맞물리는 부위가 온도 차이로 갈라지는 현상도 발생하지 않는 장점이 있다고 공사 측은 설명했다.

여기에 시공 1시간 후면 포장이 굳기 때문에 공사로 인한 교통통제 시간이 단축되고 폐아스콘을 재활용함으로써 폐기물 처리비용이 줄어들 전망이다.

기존 포장보다 미끄럼 저항성이 좋아서 별도로 미끄럼 포장을 할 필요가 없고 시공 후 소음도 적으며 시공비가 1㎡당 1만7000원으로 기존 공법보다 1000원 저렴하다.

민간업체인 국내 OAT사가 유화아스팔트에 골재와 시멘트 등을 섞어 아스콘을 만드는 기술을 갖고 있었는데 여기에 서울시가 폐아스콘을 주재료로 활용하는 아이디어를 제공해 공동특허를 받았다.

시설공단 관계자는 "그동안 내부순환로 마장램프를 시작으로 올림픽대로 암사고개 부근, 고덕천교 부근 양방향, 동부간선로 중랑교 부근에서 신 공법을 시범 사용해 품질을 검증했다"며 "올해부터 도로 보수에 본격 적용할 계획"이라고 말했다.