獨정부 “韓조선소, 도와 달라”

독일 정부가 글로벌 금융위기로 생사기로에 놓인 자국 선사들을 돕기 위해 발 벗고 나섰다.

11일 외신 및 조선·해운업계에 따르면 독일 해운부(National Maritime) 소속의 한스 요하임 오토(Hans-Joachim Otto)가 호르스트 쾰러(Horst Kohler) 대통령과 함께 방한했다.

특히 해운업계 관계자는 해운부 소속 관리가 이례적으로 독일 대통령과 동행한 목적은 "자금 압박을 받고 있는 자국 선사들의 인도 및 대금 납입 연기 요청을 국내 조선소들이 수용해 줄 것을 한국 정부와 논의하기 위한 것"이라고 귀뜸했다.

독일 선사 및 대표적인 선박펀드인 KG펀드는 해운경기가 호황일 때 상당량의 선박을 발주했다. 향후 수개월 안에 국내 조선소에서 건조돼 독일 선사들에 인도되는 선박들이 195척에 달하는 것으로 알려졌다.

현재 독일 선사들은 신조선 발주에 필요한 자금을 위해 마련하는 데 큰 어려움을 겪고 있는 것으로 알려졌다. 자국의 금융시장이 경색됐기 때문이다.

실제로 독일 최대 해운사인 하팍로이드는 지난해 10월 12억 유로(약 17억 달러) 규모의 대출에 대한 정부 보증을 얻고 나서야 가까스로 위기를 벗어났다.

만약 독일 정부가 한국 조선사들과 협상에 실패한다면 선박 대금을 완납하지 못한 선박들을 국내 조선사들이 저가로 시장에 내놓을 가능성이 높다.

이렇게 되면 독일 선사들과 금융기관들은 투자비용을 날리게 된다. 국내 조선사들도 막대한 손실을 입게 된다. 따라서 업계관계자들은 양측이 타협을 할 수밖에 없다고 지적했다.

현재 해법으로는 국내 조선소들이 최종 할부금 지불을 연기하거나 조선사가 자금을 조달하는 대신에 신조선에 대한 지분을 취득하는 방안 등이 거론되고 있다.

국내 대형 조선사 관계자는 "국내 조선사들이 이미 독일 선사 및 은행들과 신조선 발주 물량에 대한 광범위한 협력을 진행하고 있는 것으로 알고 있다"고 말했다.

아주경제= 김병용 기자 [e-mail]
(아주경제=ajnews.co.kr) 무단전재 배포금지