오세훈, 與 지도부와 만찬 회동…'지구당 부활' 논의 오갈까

2024-06-05 14:37
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    오세훈 서울시장이 5일 황우여 국민의힘 비상대책위원장 등 당 지도부와 만남 회동을 가진다.

    이 가운데 오 시장은 최근 한동훈 전 비대위원장과 수도권 원외위원장을 중심으로 제기된 지구당 부활 의견에는 공개적으로 반대하고 나섰다.

    이에 이날 있을 만찬에서도 지구당 부활론에 대한 오 시장과 당 지도부 간의 의견이 오갈지 주목된다.

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황우여 등 비대위 인사들과 만찬

'식사 정치'로 정치적 보폭 넓혀

오세훈 서울시장이 4일 오후 서울 동대문디자인플라자DDP 디자인홀에서 열린 넥스트로컬 6기 발대식에서 환영사를 하고 있다 사진연합뉴스
오세훈 서울시장이 4일 오후 서울 동대문디자인플라자(DDP) 디자인홀에서 열린 \'넥스트로컬\' 6기 발대식에서 환영사를 하고 있다. [사진=연합뉴스]

오세훈 서울시장이 5일 황우여 국민의힘 비상대책위원장 등 당 지도부와 만남 회동을 가진다. 전당대회를 앞두고 여권 내 화두가 된 '지구당 부활'과 관련한 논의가 이어질지 관심이 쏠린다.

정치권에 따르면 오 시장은 이날 오후 서울 한남동 서울시장 공관에서 황 위원장, 엄태영·김용태·전주혜 비대위원과 식사 자리를 갖을 예정이다. 
오 시장은 총선 이후부터 당내 의원들과 낙선자 등을 만나며 일명 '식사 정치'를 이어가고 있다. 전날에는 유상범 비대위원과 권성동 의원 등 강원지역 의원 6명과 경기 성남분당을의 김은혜 의원과 만나 식사를 한 것으로 전해졌다. 

이 가운데 오 시장은 최근 한동훈 전 비대위원장과 수도권 원외위원장을 중심으로 제기된 지구당 부활 의견에는 공개적으로 반대하고 나섰다. 이에 이날 있을 만찬에서도 지구당 부활론에 대한 오 시장과 당 지도부 간의 의견이 오갈지 주목된다. 

앞서 한 전 위원장과 나경원·윤상현 의원 등 당권 주자들, 수도권 원외위원장을 중심으로 지구당 부활에 찬성하는 목소리가 나오면서 관련 논의가 이어지고 있다. 윤 의원의 경우 22대 국회 1호 법안으로 지구당 설치를 위한 ‘지역정치활성화법(정당법·정치자금법 개정안)’을 발의하기도 했다. 

이에 오 시장은 지난달 31일 "지구당은 국민을 위한 것이 아니라 일극 제왕적 당 대표를 강화할 뿐"이라며 "지구당을 만들면 당 대표가 당을 장악하는 데 도움이 되겠지만 국민들에게 무슨 도움이 되겠나"라고 반대 입장을 내놨다. 

오 시장은 2004년 일명 ‘오세훈법(정당법 개정안)’을 주도하며 지구당 폐지에 앞장선 인물이다. 지구당은 지역위원장을 중심으로 사무실을 두고 후원금을 받을 수 있는 정당의 지역 하부 조직이다. 2002년 불법 대선자금 사건을 계기로 법이 개정돼 폐지됐다.

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  • (...예를들어... 미래 세계위기 대비, 케이 에프 펠리컨을 모두다 라이트닝 (초기형 공군형은 단시일내 수직이착륙 엔진 탑재형 대개조 가능한 기초 설계) 들로 전수 교환 필요, 라이트닝은 신형 엔진 탑재, 비행거리 훨씬 길어져, 아마 중부권 신공항 이륙후에, 남방 나아하 중간 기착, 북부 마리아나제도 활주로들까지 자력 비행이동 가능, 새로이 7 천톤대이상 프리기트함 9 대 착공 시작 필요, 스텔스 클로크 외형, 자동화설비 다수, 함교 세이라들만으로 플레어, 채프, 전자기펄스 탄두 로켓탄 등등 방어 시스템 작동가능 ... )

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  • (...예를들어... 중부권 한밭 공단지구 북부 대신에, 연기 지구에 여러 나라 중심 시설, 주위 도로들 임시활주로화, (세계위기시에 궁들 남문 플라자에서 다수 시누크 등 대형헬기들로 중부권 공정 이동 가능화), 연기 의회센터 등 지하에, 대규모 벙커 시설들, (지상 이동식 플랫폼 미사일 발사대들, 이동식 레이다들 합동 통제센터), 중부권 신공항에 새로운 대규모 활주로 건설 필요, 공항 지하시설들까지 지하로 이동가능한 전철 노선들 필요, 미래 세계 위기시에는, 아마 중앙 지휘부 인사 절반이상 해외 비행갑판함 등 체류 ... )

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  • (...예를들어... ( 2013 ~ 2017 시대의 1998 이후 경제난리 난립난무 극복 노력들, 한국 방산 시작 등), 2003 자원고갈 고원자재가, 2006 세계 금융붕괴, 2010 대불황, 이후, 대형기들, 이글, 북부 마리아나제도 자력 이동 필요성, 라이트닝은 나아하 (미국판 남방 4 섬류 ? 70 년대초 반환) 중간 기착, 이동, 급유기 다수 필요, 프리기트 9 대, 6 천톤이상 대형화, 항해일수증가 기대, 북부 마리아나 이동, 비행갑판함 3 ~ 9 번함 (지상군 다수 탑승시설) 수십년 착공 지연 아쉬움들 ... )

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