아우디, 전기차 대중화 시대 연다…선봉장은 'Q4 e-트론'

아우디코리아 관계자가 25일 제주 제주시에서 열린 아우디 익스피리언스 미디어 로드쇼에서 전기차 성능을 설명하고 있다. [사진=권가림 기자]

아우디코리아가 전동화 전환 전략에 속도를 내고 있다. 아우디는 대형 SUV 모델인 'e-트론'과 고성능 세단 모델인 'e-트론 GT'에 이어 5000만원대의 'Q4 e-트론'을 통해 프리미엄 전기차 대중화의 선봉장에 선다는 방침이다.

아우디코리아는 지난 25일 제주 제주시에서 열린 아우디 익스피리언스 미디어 로드쇼를 열고 Q4 e-트론 등 주요 전기차의 시승 행사를 진행했다. 

아우디는 2026년 이후부터 내연기관 차량을 출시하지 않기로 했다. 이에 따라 아우디코리아는 국내 시장에서 순수 전기차인 'e-트론 55 콰트로'를 시작으로 'e-트론 스포트백', 'e-트론 GT 콰트로', 'RS e-트론 GT', 'e-트론 S' 등 SUV에서 고성능 모델까지 다양한 모델을 내놓고 있다. 

라인업 확대에 힘입어 아우디의 전기차 판매량도 늘어나고 있다. 한국수입차자동차협회에 따르면 아우디는 올해 1~9월 1211대의 전기차를 판매했다. 이는 지난해 같은 기간 판매량(369대)보다 3배 이상 증가한 수준이다. 수입차 중에서는 테슬라(1만3032대), BMW(2973대), 벤츠(2664대), 폴스타(2195대)에 이어 판매량 5위를 기록했다. 뒤로는 포르쉐(1049대), 미니(869대), 폭스바겐(673대)이 아우디를 추격하고 있다. 

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아우디는 올해 한국에서 가장 많이 팔리는 준중형 차급의 전기차를 내세워 판매에 탄력을 붙이겠다는 전략이다. 국내 준중형 전기차 시장은 현대차 '아이오닉5'와 'EV6', 'GV60'이 판매량의 90% 이상을 차지하고 있다. 아우디는 GV60과 비슷한 가격대의 준중형 전기차로 승부수를 띄울 계획이다. 

대표적인 모델이 Q4 e-트론이다. Q4 e-트론과 Q4 스포트백 e-트론의 기본 가격은 5970만원부터 시작한다. 아우디가 기존 국내에서 판매했던 전기차 e-트론 55콰트로와 RS e-트론GT 등은 모두 1억원이 넘었다. 가장 저렴한 e-트론 50콰트로의 판매 가격은 9722만원이다. 이와 달리 Q4 e-트론은 5000만원대 후반에서 6000만원대 후반이라는 파격적인 가격표가 붙어 소비자들의 관심을 끌고 있다.
 

아우디 Q4 e-트론 [사진=아우디코리아]