권영진 대구시장, 신공항 '중․남부권 관문 공항 규모로 건설' 건의

30일 국회 본관에서 개최된 대구·경북 신공항 건설지원 여·야·정 협의체에 권영진 대구시장과 여당 의원 야당 의원 정부 차관 등이 참여해 개최되었다. [사진=대구시 제공]

대구시는 권영진 대구시장이 30일 국회 본관에서 개최된 대구·경북 신공항 건설지원 여․야․정 협의체 첫 회의에 참석해 신공항이 중․남부권 관문 공항이 되도록 충분한 규모로 건설하고, 공항철도 등 접근교통망 확충과 특별법 제․개정 등의 필요성을 건의했다고 밝혔다.

이날 첫 회의에서는 대구 출신 더불어민주당 조응천 의원(남양주 갑)이 만장일치로 위원장으로 추대됐고, 간사는 김상훈 의원(대구 서구), 그리고 현 종전 부지(K-2) 소재지 국회의원이자 국방위원회 위원인 강대식 의원(대구 동구을)이 협의체 위원으로 추가 위촉됐다.

이후 대구시가 추진 중인 통합 신공항 기본계획과 국토부의 민간공항 이전사업의 추진상황을 보고받은 후 토론 순으로 진행됐다.

30일 국회 본관에서 개최된 대구·경북 신공항 건설지원 여․야․정 협의체 첫 회의는 여당(조응천, 강준현), 야당(김상훈, 김희국) 국회의원, 민간공항 추진하는 국토부 차관, 군 공항을 이전하는 국방부 차관, 공항 전문기관인 한국공항공사와 한국교통연구원 대표, 권영진 대구시장, 경북도지사 등으로 구성돼, 앞으로 대구·경북 신공항 건설이 신속하고 흔들림 없이 추진될 수 있도록 지원방안을 만들고 실행을 독려하는 역할을 담당하게 된다.
 

권영진 대구시장이 신공항이 중․남부권 관문 공항이 되도록 충분한 규모로 건설하고, 공항철도 등 접근교통망 확충과 특별법 제․개정 등의 필요성을 건의하고 있다. [사진=대구시 제공]

이 자리에서 권영진 대구시장은 “직접적인 공항 건설 이외에도 접근교통망 확충, 공항 배후도시 조성, 후 적지 개발 등 산적한 과제들을 해결하기 위해서는 지자체 힘만으로는 한계가 있다”라며, “여·야·정 협의체에서 이 부분에 대해 심도있게 논의해 줄 것”을 요청했다.

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대구·경북 통합 신공항 건설지원을 위한 (여·야·정) 협의체는 신공항의 원활한 추진과 필요한 행정 및 재정적 지원방안을 논의하기 위해 지난 6월 국토교통위원회 전체 회의에서 협의체 구성 결의문이 채택되면서 구성하게 되었으며 하부조직으로 실무협의체도 운영하고 있다.

아울러 실무협의체에서 두 차례(5.27, 8.20) 논의한 27개의 협의 안건에 ‘대구·경북 신공항 건설을 위한 특별법’ 제정과 ‘군 공항 이전 및 지원에 관한 특별법’ 개정, 국토부 내 전담 조직 설치, 기획재정부 차관의 협의체 참여와 협의체 운영 기간을 실무협의체와 같게 사업 완료 시까지 운영하도록 건의했고, 직접적인 공항시설과 도로, 철도 등 접근교통망 건설의 예비타당성조사 면제 방안도 폭넓게 논의했다.

권 시장은 “앞으로 여․야․정 협의체를 내실 있게 운영해 사업 추진과정에서 발생할 수 있는 문제점 등을 사전에 조율(협의)해 나간다면 대구·경북 신공항 건설이 안정적으로 추진될 것으로 기대한다”라고 말했다.