신 시장은 노 장관에게 “GTX 뿐만 아니라 경강선 연장사업도 태전·고산·양벌 지역의 교통체증을 해결하기 위한 매우 중요한 현안사업”이라며 “경강선 연장사업이 제4차 국가철도망 구축계획의 신규 사업으로 반영될 수 있도록 검토해 줄 것"을 거듭 요청했다.
신 시장은 GTX 광주∼이천∼여주∼원주로의 연결과 GTX-A 수서역 접속선 설치 건의문을 광주·이천·여주·원주 4개 시장 공동으로 국토교통부 장관에게 건의했다.
이날 4개 시 시장은 건의문을 통해 "GTX의 광주∼이천∼여주∼원주로의 연결은 수도권 내 불균형 해소와 함께 수도권과 비수도권 상생발전의 기폭제가 될 것"임을 강조했다. 또 "철도 중심의 대중교통체계 전환은 광역교통 혼잡해소 뿐 아니라, 수도권 내 인구분산과 주택가격 안정을 이룰 수 있다"고도 했다.
특히, 신 시장은 “공사의 시급성과 재원의 성격상 국고 지원이 어려울 경우, 원인자 부담에 의거 해당 지자체인 성남·광주·이천·여주·원주가 부담할 의향이 있다”고 말하기도 했다.
이에 노 장관은 “현재 공사가 진행되고 있는 상황이라 많은 난관이 예상된다”면서도 "간곡한 요청인 만큼 가능성을 검토해 보겠다”고 답변했다.