신동헌 시장, '신규 물류단지 반대 입장 표명···수도권광역급행철도 노선유치 선포식도 가져'

신동헌 광주시장.[사진=경기 광주시 제공]

신동헌 경기 광주시장이 3일 신규 물류단지 반대 입장을 표명하고, GTX 광주~이천~여주~원주연결 비전 선포식도 개최하는 등 하루 하루 바쁜 일정속 시정업무에 매진하고 있어 주목된다.

신 시장은 최근 경기도에 물류단지 과밀화에 따른 건의사항을 제출하고, 신규 물류단지 반대 입장을 분명히 했다.

신 시장이 이번에 경기도에 제출한 건의사항은 광주 중대물류단지 예정부지토지 소유자 종중이 해당 토지를 물류단지 시행자에게 매각 결정한 신규 물류단지 반대 입장을 밝히기 위해서다.

신 시장은 국토·환경·산업분야 등 중첩규제로 도시 성장이 제한되고 있는데다 도시 공간구조와 장기 발전방향을 제시하는 도시기본계획과 도시관리계획상 보전 용도로 지정된 토지에 대한 무분별한 물류단지 개발 사업에 따라, 주민 피해가 가중되고 있다고 지적한다.

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특히, 지역주민들이 각종 시위·집회를 추진하고, 시에 시민청원과 국민신문고에 민원을 제기하는 등 물류단지 설립을 강하게 반대하고 있는 것도 한 이러한 이유 때문이라고 귀띔한다.

신 시장은 물류단지 통행차량에 대한 교통정체 유발 등의 민원이 해결되지 않은 상황에서 신규 물류단지 입지는 지역주민의 불편과 반감을 더욱 확산시킬 것으로 내다보고 있다.
 

[사진=경기 광주시 제공]

이와 함께 신 시장은 경기광주역 광장에서 수도권광역급행철도(GTX)의 광주~이천~여주~원주 연결 노선 유치를 염원하는 ‘비전 선포식’도 열어 시선을 끌고 있다.

이번 선포식은 광주시 주관하에 신 시장을 비롯, 이천, 여주, 원주시장 등이 참석한 가운데 진행됐다.

이 자리에서 각 지자체장들은 GTX노선과 4개 도시 연결을(광주~이천~여주~원주) 촉구하는 내용이 담긴 건의문에 공동 서명하고 한 목소리를 내기로 했다.

이어  ‘수도권과 비수도권의 상생발전’, ‘탄소저감 및 사회환경적 비용절감’, ‘균형발전을 통한 수도권 인구분산’, ‘주거복지 기본권확대 편리한 이동권 보장’이라는 비전도 선포했다.
 

[사진=경기 광주시 제공]

신 시장은 광주시를 비롯한 4개시에 GTX가 유치될 경우, 광역 교통 인프라 확충으로 시의 성장 잠재력이 확대되고, 이천~여주~원주 연결은 경강선을 통해 강원도까지 이어지는 발판이 마련돼 현 정부가 내세우는 수도·비수도권의 상생발전과 균형발전이라는 두 마리의 토끼를 동시에 잡는 측면에서 매우 중요한 역할을 담당할 것으로 기대하고 있다.

한편, 신 시장은 “GTX 도입을 지속적으로 추진할 계획”이라며 “현재 추진 중인 GTX(수서~동탄) 노선의 수서 분기를 통한 GTX 도입 방안과 광주시철도망 구축을 위한 다양한 노선계획 수립을 추진할 것"이라고 덧붙였다.